足車のMAXが廃車になって自分用の車を1台にまとめることになり、ボクスター1台では何かと荷が重いのでロードスターに乗り換え。 とくにレザーパッケージが欲しかったわけではなく、いつもお世話になってる中古車屋さんに頼んでおいたらこれが来た。いらない物も付いてるけどあればあったで嬉しい装備もあり、お得な ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年03月14日
4気筒のSSに乗りたくて。 リッターは高すぎるし持て余す。 ミドルクラスの新車だとこれかZX-6Rの二択。 両方レンタルしてみたけどこっちのほうが圧倒的に自分には合ってた。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月11日
人生2台目のバイクにして初の大型。 1台目は練習用と割り切りわずか4ヶ月4000kmで乗り換え。 3気筒、軽量、楽な乗車姿勢、アクの強いデザイン等いろいろとハマりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月14日
5○歳にして大型二輪免許を取得し初のバイク。 いきなり大型というのも自信無かったのでこれでバイクに慣れようと選びました。 オフ車にはとくに興味なかったけど、軽くて乗りやすそうかな〜、と。 オフロード走る予定はナシ、通勤、日帰りツーリングで活躍してくれてます。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月29日
2004年式 986ボクスター最終型 このご時世、6気筒以上のNAエンジンを積むスポーツカーに乗れる時代もそろそろ終わりか、ということで2021年9月に購入。 エンジンだけでなくオープン、後輪駆動、実用車ベースではない純粋なスポーツカー、左MT、予算等の条件をすべてクリアするのは986ボクスターく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月12日
2004年式 MTじゃないとダメなお年寄り(あ、自分のことか)向けのグレード。 色も年寄り臭い。 あくまでも通勤用、のつもりが思いのほか気に入ってしまいました。 ボクスター無しでこれ1台でいいんじゃないか、と思えるくらい。 とにかく運転しやすく、良い車です。 2023年1月8日、当て逃げされ廃車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月12日