帰ってきたワークスのブログ一覧

テイクオフのスーパー元気くん
なんか、少し恥ずかしい名前ですが、吸排気音が良くなりました。
ＨＫＳのエアクリでは、味わえませｗ

昔スズスポのエアクリ装着してましたが、吸排気音は似たような感じです。

取り付けですが・・・
説明書が白黒で見にくかった・・・
カラー希望(´-ω-`)

交換していて気になったのが、インタークーラー
何この小さいの・・・
kei worksより小さいよｗ

ワンオフで、８万くらいでできるみたいだから作ろうかな・・・

あとマフラーですが、テイクオフのマフラーも気になりますね。
価格が知りたいですね。

ＨＫＳかテイクオフか・・・

ワークス用マフラーですが

柿本、 ＨＫＳ、モンスターが出ていますね。

モンスターは、高いだけで、フジツボ製？なんでフジツボ買えばいいけど
まだ設定が無い・・・

デザイン的に好きなのは、5ZIGENですが、ワークスの設定が無い・・・

45000円+Ｔポイントで買えるんで、すぐにワークス用がでるなら欲しいですね。


問い合わせてみようかな！

ＲＳの流用でもＯＫならいいのですが
規制が面倒ですね。

ＭＴが、あるだけましだと思います。

リアディスクは、ワークスと名乗るなら付けてほしい・・・（交換しやすいし）

レカロシートと言う、お荷物を積んでる上に２０万くらいボッ・・・以下略

ＭＴでなくていいならＲＳの方が、おすすめです！

２０万は、もったいない・・・

ワークスは、そこ手抜きしていいの的なクルマですが・・・

自分は、↑みたいな事も言いつつ、まあまあ気に入ってます。

アルトワークスが納車可能と言う事で、取りに行ってきました。

数キロ乗ったのですが３速に入りにくい気が・・・
気のせいかな？？

カプチーノから乗り換えなので、知らない装備がいっぱいあって？？でしたが、新しい車もいいもんですね。
快適でｗ

明日、コーティング、ブーストメーター取り付け、オーディオの取付します。

試乗してきました。

自分の購入する色だったんで丁度良かったです。

思ってたより速かったです。

足は、純正にしては、硬い感じでした。

シートは、重いと思うので、RSのシートで、オプションレカロで良かったような・・・

その分リアをディスクブレーキにしてくれた方が良かったかな！？

RSと比較すると、加速は、速くなってますね。

車重は、快適装備付きのRSとワークス同じな所を考えると、やはりレカロが重い？

価値観の違いがあるかもしれませんが、ロムチューンとレカロシートだけならもう少し安くてもいいような気がします。

80馬力とかなら話は別ですけど・・・

あと、ＭＴの５速のギア比　0.897は、ちょっと嫌だな・・・|дﾟ)