#Rainのブログ一覧

何年ぶり！？の更新ですね〜（＾＾：）

ご無沙汰です。
とりあえず生きてます（笑）

去年は大分市に転勤し、仕事環境•生活環境がガラリと変わり、めまぐるしい一年でした（汗）

インテは、まったく弄っていません（＞＜）

走行距離も、年間２万キロ→5000キロと全く走らなくなってしまいました。

実際、２ドアMTスポーツカーなんて実用性＜趣味が強い感じですが•••
それに、今住んでいる場所は通勤やちょっとした買い物は自転車で十分で速いんですよね〜



がっ！しかし



バイクという新たなものに興味を持ち始め•••

去年の８月に勢いで免許を取得し


１２月に購入しちゃいました（＾＾：

もう衝動買い並みに勢い任せでとんとんといきましたが、とっても楽しいです。
まぁ、今の時期は寒くてたまりませんが（泣）

それでもなんとか、初回点検（一ヶ月点検）までに１０００キロ走り点検を受けました。

現在は通勤で使用しバイクに慣れて、春にはいろんな場所にツーリングできたらいいなー
と妄想をしつつ、過ごす日々です。

車検ついでに、ブレーキホースとブレーキフルードを交換しました(≧∇≦)











DC5はフルブレーキを繰り返すと、ホースがすっぽ抜ける…
という現象が起きるそうです
o(＞＜)o











サーキットは走ってませんが、ジムカーナーでフルブレーキしてるんで
リフレッシュついでに交換してみた(^_^)








経年劣化＋フルブレーキ＝ …










これは交換しなければ(;^_^A














スウェッジラインのホースとビリオンのフルードを選びました













ブレーキ踏んだ時のカッチリ感が出ました(≧∇≦)















ブレーキの効きが良くなった気がします(実際、パットやローター変えてないんで効きは変わってませんが…)















次はスリッドローターにブレーキパッドを交換しよっかな
(￣∀￣)

インテの車検が迫ってるんですが…



ちょっと、不具合が生じました
(；∇；)




フロントフェンダーから、ホイールが少しはみ出てます(-_-#









フェンダーモール貼ろうと思ったんですが、簡単に剥がせる(元に戻せる)のでもしかしたらダメかもしれないとの事。










純正ホイール持ってないんで、何とかしないといけないんですが
モールがダメだったら、純正ホイール買うか、オーバーフェンダーにするか…











車検が切れるまで、後一ヶ月




どうにかしなければ(≧ヘ≦)

何にしようかちょっと真剣に考えました（笑）











家族を持つとなると、利便性が断トツの１BOXになるんですが…








私的に｢運転｣をする事に対して面白みを感じない気がしてなりません(-_-#)









車に対して求めるものが余りに掛け離れてるんですよね～(^_^;)










大人数・大量の荷物を乗(載)せるには最適な選択なんですが










やはり、ステアリングを握りドライブする楽しさってのは…(;_;)












インテを手放して、次期愛車がどんな車になるか…

















好御期待（笑）




何年後の話かわかりませんがｗｗ

おひさしぶりです（;´Д｀）



最近、気になる事が出てきました。


長距離を運転中に、信号待ちでクラッチを切り止ろうとすると・・・




なぜかエンジンの回転数が1000～3000回転の間を行ったり来たり・・



自動の空ぶかし状態（笑）













・・・・・・・・・そして最後はストール（爆）












最近流行のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟです(￣ー+￣)







一回、エンジンを切ってから再始動すると正常に戻ります(・ω・　)?


アクセルワイヤー付近にも何も絡まったりしていないし



エンジンを一回切ると元に戻るって事は、やはり電装関係かな？？


ってか、この症状が出だしたのがA/Fセンサーを交換してもらった後なので、
そのセンサーが怪しい|_-)･･･




やはり、むき出しのエアクリはよろしくないんでしょうかね～



純正品が一番いいと思うんですが、せっかくなら別の社外パーツが・・(　ﾟдﾟ)


まぁ長距離で100キロ近く走行してる時に、この症状が出るのも不思議ですが・・・