<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひで59 / ひで59のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3412837/blog/</link><description>ひで59です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 09:31:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひで59 / ひで59のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3412837/blog/</link></image><item><title>オートフランクが閉まらなくなった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3412837/blog/45883247/</link><description><![CDATA[アリエクSATONICのオートフランクを付けてます。エマージェンシー・ワイヤーの引き出し先の処理に悩んでました。
フロントのフランク開錠用の非常給電ケーブルの端っこにタイラップで無理矢理固定していました。

誰かの記事（SATONIC以外）で、給電ケーブルの被覆カバーとエマージェンシー・ワイヤーの被 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2022 14:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>アリエクのマッドガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3412837/blog/45735971/</link><description><![CDATA[テスラモデル3にアリエクで買ったマッドガードを付けました。
樹脂パーツはバリが多くてカッター仕上げしました（ボディに引っ掛ける爪のところがバリだらけで最初嵌めにくかったです）。
プッシュリベットと金属ネジの始末はテスラー先輩方のブログや動画で何とか解決できました（プッシュリベットのネジ頭は一部破 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 13:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>Satonic Power frunk v5.0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3412837/blog/45711828/</link><description><![CDATA[アリエクで買ったオートフランクを取り付けました。最初、ストラットに付いてるコードを上の方に引き出してしまったせいでストラットと干渉したのか、フランクが上手く閉まらず、意外に苦労しました。
手でいちいちフランクを開け閉めしなくて良いのは、とても良いですね。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 16:40:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>