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無料で使える、ソフトウエアのアンプシミュレーターにguitarixがある。

guitarix

・多数のエフェクト（本体内蔵のみならず、OSにインストールした他のエフェクトなどが使える〜要はVSTのようなもの）
・真空管の種類やらIR（ユーザ定義のもの含む）を自由に組み合わせて作成できる
・MIDIなど外部コントロール可能
・サウンドエディタだけでなくライブプレイモードもある
・完全無料、オープンソース
・低レイテンシ（jackサウンドシステム使用）
・Linuxプラットフォームのみで動作（動くのはバソコンの上だけではない。ワンボードマイコンの上で動作させた実績もあるし、キットでも売られている。つまり性能さえ出て、Linuxが動けばなんの上でも動く）


最後の特徴だけが素人の近づき難いふんいきだけれど、一度ものにしてしまえば今どきはどうってことはない。

何より調整範囲の幅が広く、膨大な数のエフェクト（別なソフトで提供されている）も使用できるところがえげつない。

5年ほど前に低スペックのパソコンで動かしていたが、流石にDAWとの併用はきつかった。今また動かすことでどの程度使えるか、確認しながら再度自宅の音楽環境に持ち込みたい。

うまく行けばHelixのようなマルチエフェクトを自作することすらできる。

ま、音はデモを聴いてくれ。



海外では紹介してる人は山ほどいるのに日本では何がいけないのか紹介動画は殆どない。

stompタイプのキットがある。

それをペダルボードに拡張した人もいる（スイッチの実装は微妙だが…）。

ゆくゆくはそういうのを作ることとして、今はとりあえず、基本機能を手元のノートパソコンに構築することを目指す。

うまく行けば、自作のデジタルマルチエフェクターができる…という胸熱企画。


ゆるゆるやります。

カーオーディオから音が出ない件再発中。

オーディオヘッド本体から車体につなぐ配線のギボシ接続箇所の緩みが疑われたので、一本ずつ確着（したつもり）して、自己融着テープで固定。さらにバラつかないようにスパイラルチューブで束ねて取り付けたものの、一日は快調だったものの、また再発。

ありあわせでなんとかしようとしたのが間違いのような気がしたので、もともとついてたハーネスの交換と再配線からやり直すことにした。


欧州規格のコネクタから引き出すだけのもの。

こんなものに…こんなものに2500円近くも…

でもまあ、接触不良や断線を疑い始めたらこの手の部品は悩んでる時間だけ無駄になることも多いんで、サクッと交換だ。

いつものようにひとメモリ法でチェック。

今のトリップメーターが156ですが、ひとメモリ少し超えてるので、実際の値は148くらいかな。

車内の整備とか修理をするのにエアコンかけてやらざるをえなかったときがあり、まあ…こんな感じかと。

夜がかなり涼しくなってきたので改善を期待。カタログち超えはなかなか難しい…

ついに古い方のオーディオつけても音が出なくなった…昨日出てたのに…
ユニット外してハーネス抜けかけたりしてないか確認したけど異常ない。
車両本体側の配線の異常決定かよ…😭

センターパネル外さんとあかんかぁ〜

Carrozzeriaの方が生きてる可能性が出てきたのは良いのだが…

これも多分もともとの純正オーディオがだめになったときにPanasonicのユニットをつけたショップの荒い施工の影響と思う…

オーディオ用の有線リモコンのケーブルも見当たらんし…どこにやった？

ほんと奴らコロス🔥

深センから到着…

9/20着予定どの予定が今日届いた。
チャイナポストいま流量少ないの？

電球交換に配慮したナイスデザイン。

バルブは普通の電球なので先に保守した標準品と同様なオレンジLEDにかえよう。あっちはレンズ接着してしまい、取り付けたランプ外すの面倒なので。

しかし、左右組で625円。

純正品なら…この何倍だ？