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イイね!
2008年03月27日

割りピンを買って来たけど・・・

割りピンを買って来たけど・・・ 突然のように始まったワイドトレッド化計画。略して「ワイトレ」ですが、とりあえずホムセンで割りピン(3×30)を買って来ました。
@120円でした。

本当に大丈夫かな?という不安はあります。それに、まだロングハブボルトが手元にありませんし(オイ

えっせたんさんの整備手帳で内側のワッシャが削れたとの記載があり、ビビッてます・・・

どなたかアソコのトルクが判る方、居ませんか?

うう。不安だな。

今日は4エッセ。 抹茶 橙3 (ウチの地区「橙」多いな・・・)



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Posted at 2008/03/27 19:30:21

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この記事へのコメント

2008年3月27日 21:58
修理書によると
68.7±9.8(700±100) 単位:N・m(kgf・cm)
だそうです。

ロングハブボルトは、どうしても折れやすくなりますので気をつけてください。
コメントへの返答
2008年3月27日 22:11
おおおおッ

ありがとうございますぅ!!

なるほど力一杯締めるって訳でも無いようですね。心得ました!

折れやすくなる情報、ありがとうございます。某オクで「競技用」って断わって売ってるのはそういう訳だったんですね・・・

注意して交換&運転します。ありがとうございました。
2008年3月27日 22:54
先日Dさんに行った時に、トルク値を聞いたのですが「長年のプロの感覚で締めてます」って言われ、かなり驚きました。自分にもいちごやさんのトルク値↑情報はありがたいですm(_ _)m
基本的にワッシャに傷が入っても、然程問題はないと言われました。傷が入ってるワッシャを見ても交換しなそうです。割りピンを取る前に、ナットに印を付けて、元に戻す時に同じ所まで締めると比較的楽だなって後で気が付きました。最もトルクをかけるのが一番ですが☆
長々とコメ失礼致しました~作業頑張って下さいね♪意外と楽でしたよ(^ー^)
コメントへの返答
2008年3月27日 23:54
我々(?)素人が手に入れることの出来ないのが、プロの技術力ですね。

先日修理工場という、言わばプロの「台所」をお借りして作業をしたのですが、プロの手際の良さ、そして何より何の本を見るでもなく粛々と進められる作業の正確さに関心いたしました。

ワッシャの傷はイタイですが、問題無いとの情報ありがとうございます。えっせたんさんあっての今回の作業です(整備手帳、大変参考になります&勇気付けられました)

ありがとうございます。あと、本文で勝手に紹介しちゃってます。スミマセン<(_ _)>

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