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イイね!
2011年05月15日

50キロの軽量化

50キロの軽量化














久々に登場のバケットシートです。


1年ぶりの再会ですが、なんとか修理も完了しました!


修理が1年かかった訳じゃないですよ、修理しようと思うまでに1年掛かりました(^ω^)


ちなみに、修理は両面テープを駆使し、正味1時間程度で完了しました^^;

こんなにチャチャッと終わるなら、さっさと修理しておけば…




で、天気もいいことだし、取り付けついでに車内の掃除でもやりますか!

と思い立って、助手席まで外し始める始末^^;








一旦火が付くと止まらないんですよ、特に掃除。


シートの下を掃除機かけたり、ダッシュボード周辺を拭いたり、、

見るからに掃除しにくそうなソフトトップは、いっその事外しました!

オープンで出かけることも度々ありますが、、無くても困ったことはほとんどないし、、要らん!!(笑










外したはいいけど、どこ片付けよう(´・ω・`)




車内の様子はというと、ジムカーナの時は天気さえ悪くなければオープンで走ってるので、車内には砂ボコリやタイヤカスなんかが溜まっていきます


最近車内が臭ってたのは、コレが原因かな?^^;



こんな具合で、掃除を進めていったらクルマから部品が色々外れ、、





普段より50キロほどダイエットされました(笑


試しに乗ってみると、、なんとなく乗り味が違いました

やっぱ軽いってのはいいことみたい!


この後、助手席やハードトップを付けたので、30キロほどリバウンドしましたが^^;


さて、車内もスッキリしたし、明日からもまた気持ちよく乗れそう^^
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Posted at 2011/05/15 21:31:49

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この記事へのコメント

2011年5月15日 21:42
50キロの差は大きいね!
人間一人多く乗せてるようなもんだもんね~
うちのステラは…取っ払う物が無いので、
人間が軽量化するしか無いな(笑)
コメントへの返答
2011年5月16日 23:28
そうなんですよね、人ひとり分!
結構バカにできない重さです^^

ステラはむしろアレぐらいがちょうどいいですよ(笑
2011年5月15日 21:51
さすがにアンダーコートはがしまでは至らずだったんですね?
とはいえ軽量化は最大の武器ですよね。
ところで本番はカス欠症状が出ない程度までガソリン減らして走ってます?
コメントへの返答
2011年5月16日 23:30
さすがにそこまでは^^;
街乗りを快適にこなすのは大前提ですから(笑

本番は、満タンが基本ですね^^;
減らして走れれば一番いいんでしょうが、、どれぐらいまで減らしていいのか折り合いがつかないので、結局満タンにしてしまいます^^;
やっぱり減らして走った方がいいですかね?
2011年5月18日 21:47
ガス欠になったら話にならないですが、勝ちを狙ってマジで攻めたいときは出来ることをすべてやるっていうのが前提ですから、「どうせほとんど変わらないや」でなく、とことんまでやった方がイイかと思います。
まずは同じクルマで競技をしている人にどれくらいからガス欠症状が出るか聞いてみて、練習の時にどれくらいまで減らして大丈夫かデータを取ってみると良いかもです。
コメントへの返答
2011年5月19日 22:24
確かにジムカーナで走ってると、10キロでもバカにできないですよね
近頃そう思い知らされる機会が何度かあったので、どうしたものかと考えていました^^;
NA型ロードスターで走ってる人も少なくなってきましたが、、情報交換って大事ですね!積極的に色々聞いてみようと思います!

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