ＭＯＢＩのブログ一覧

ずっと乗ってないし、ホコリを被ってるバイクを不憫に思い、とりあえず洗車。。



今気付いて、ちょっと調べたんだけど（旧ブログのバックナンバーｗ


納車が06年の6月3日でした。。


もう丸4年か、、、


早いもんだなぁ。。

そういえば、今日は何気なくメーターの写真撮ったんだっけ。。






納車した時の距離が9833kmだったから、、、（←まだ覚えてるｗ

自分が走ったのは7912キロですか。。


そういえば、納車して1週間か2週間でやまびこ行ったなぁ。。

オレは行く気なかったんだけど、親がどうしてもってｗｗ

どんな親だｗｗ　英才教育すぎるぞｗｗ

恥ずかしいけど、当時のブログ


まぁ、とんでもなくゆっくり走った記憶しかありませんけどｗ

写真も久しぶりに撮ったね～



やっぱりレプリカにはフルフェイスが似合う＾＾ｖ



やっぱりこのアングルが一番好き＾＾ｖ

今、ウチのウラをNS系のバイクが通っていった（と思う？


ヤンチャだな。。この寒い中




この前久しぶりにバイク乗りました。。


でも楽しくなかった。。


こんなこと感じるのは初めてです。自分でもビックリしたし、同時に自分にガッカリした。。



はい。整備不良です。分かっています。


クラッチが交換時期なのに時間がないから換えられず、、

クラッチを換えるからと、ずっとミッションオイル換えてないし。。

シフトフィールは最悪です。


この前、ジェットニードルの設定を変えてリッチバーンにしてみました。。

パワーは出ますが、所々息継ぎというか、若干カブってるんだろうね。気持ち悪い。


山で走らすには、相対的に平地ではリーンバーンにしとくのがいいかな。。


山走らすにも、、

Rタイヤ終了。
ゼロ部山ですお


山どころか街乗りで普通に走っててもリアがロック

姿勢が作れないのでかなり大人しく走らないとダメ



タイヤとクラッチだけで解決できるのに、実際はできてないジレンマ。。


バイクがかわいそうだね

こんな記事書くなよｗｗｗ



盗難が怖い((((((ﾟдﾟ))))))



ちなみに、、赤カウルは98年以降のホントの最終型なんですよ。。


色も色なんで、滅多に見ないですね。

シルバーはそこそこ走ってるけどさ。。

てか、フルカウル自体もう希少車の類。

さっきも族風のＮＳ－１が吹かしながら走っていったしｗ


一回未遂もあったことだし、本格的に盗難対策を考えた方がいいかな。。

バイク整備＾＾


今日は入試ということで学校には入れず。。



なんで時間のあるときにバイクの整備をやっちゃいます（｀・ω・´）ゞ




とりあえず今日は前後のブレーキフルード交換。。


リアは購入してからほぼ３年、一回も換えたことありません（爆


なんで交換。。

汚いフルードがっ＞＜

とりあえず、無事に終わりましたｗ


フロントは去年換えたんですよ。

でもまぁ、フルードもいっぱいあるし、フロントも換えちゃえって事で換えました。。

そしたら出てくる出てくる、気泡が！（おいｗ

よくこんなので走ってたなって感じでしたｗ


最近Ｆブレーキほとんど使ってなかったから気付かんかったｗｗ


フルード換えたら（というか気泡がなくなったら）ストローク量が減ったんでコントロールしやすそうです＾＾


次回はクーラントでも。。

これも一回も換えたことないんだよな～ｗｗ

率直に言うとそろそろ潮時かと。。


普通に走ってる分には問題ないんだけど、



山を攻めるとね。。。

まぁ、山行かなければ何の問題も表れないからいいっちゃいいんだけど。。




Ｆベアリングかな？ハードブレーキング時にＦ軸がブレる感じがある。


まぁ、バイクを押すと周期的にゴリッ　ゴリッって鳴るしな。。


Ｆベアリング死んでるかもな、最悪の場合。


他にも、山で回すと変な白煙がでるし。

オイルとは別の類のゴムが焼けたような匂いが。

しばらくアイドルさせたら直ったけど。


あとはＲタイヤもうすぐ交換時期だし。。



どうしよっかな？？


ドナドナして中免に変えてしまおうか。。


普通に走ってる分には程度はいいんで、中免取ってお釣が来るぐらいにはなるかと。。



でも、もう２ｓｔは手に入らないって考えると手放すのが惜しいし。。

２ｓｔの味を楽しむ程度なら５０で十分。
２５０だと乗りこなせないよ。。


バイトしてリカバリさせようか。。



う～ん。。。





うん、リカバリの方向でいきます。