ＭＯＢＩのブログ一覧

今日は『学生フォーミュラ』の一貫で、静岡まで行ってきました。。





とりあえず、エンジンを提供してくださるスズキへ出向いて勉強会というか、研究所見学をしてきました。

竜洋テストコースも一通り見せてもらいました。



まぁ、企業秘密的なものが多いので内容は書けないんですけどね＾＾；


その後は、エコパへ行って他大学のフォーミュラカーを見せてもらいました。。




あれは、すごいです。


エンジンはバイク用の６００ｃｃを積んでいるチームが大多数で、かなり官能的な音が出ますｗｗ



あの東大はスカブのエンジンをボアダウンとかの強行に出てますｗ



『せーべーてー』は以外と強そうですｗ






ひととおり見せてもらって、、


アレコレ観察してきましたが、、、

スゴイ勉強になりますね！





来年は出走できるんかな？？



まぁ、頑張りますｗ

こんばんは、、最近全然コメントできてないですが、どうかご勘弁ください。

足跡だけ付けて失礼なヤツですよねｗ






さて、今日は先週言ってたとおり、スバルＤとダイハツＤに行ってきました。


目的は、ステラとムーブの試乗です。




１件目は、ネットを見てると評判の悪いスバルＤ。



しかしながら、今日行ったＤはスゴく対応が良かったです。。


やっぱ、こだわって作ったクルマはアピールポイントが多いんだなって思いました。


Ａピラーのデザインにまでこだわってるんだとか。。（デザイン＝設計の意味で

営業さんも自信を持って語ってたし、他社のクルマも是非試乗してきてくださいと自信満々。


クルマに乗った感触も良かったです。

ムーブ・ワゴンＲに比べたら確実に狭いでしょうね。

でも、それがシートの厚みとか、ドアの厚みとかに費やされてるためにしっかりしたクルマという印象。

４乗してもそんなに辛くないのかなって感じです。
流石に加速は悪かったですけどｗｗ



ステラの印象はこんな感じでしょうか。。


あ、あと写真のエクシーガのぬいぐるみ（ホントはケータイクリーナとＰＣクリーナ）も貰ってきましたｗｗ

エクシーガも見てきましたが、それは次の機会にでも（あるのか？



続いてダイハツＤ


さて、、


どこのＤとは言いませんが、、、














最悪です。








ダイハツが嫌いとか、そういうのナシでも（実際、嫌いではないですし…


最悪です。




試乗車のムーブカスタム、、



スゲー汚ねぇ（´д｀；


１００歩譲って、昨日雨が降って黒のボディに水玉模様が目立っていたとしても、、、







クモの巣はないだろう…



しかも数箇所…


となりのタントカスタムにも…



まぁ、ウチのクルマじゃないし、気にしないで行きましょうか！



うん、ちょっとハンドル重めなのか。。


ってか、やたらロードノイズがすごい…









コイツ、空気圧足りてんのか？


（こういうクルマなんだってのならスミマセン。。訂正しますので御一報ください

おいおい、試乗車の整備ってしないのかよ？





正直萎えました。。


しかも、店に入れないし、、在庫掃きたいのか、新古車ばっかり勧めるし、、



あのＣＭは何だよ？



なんか、、


ネットで、
「ディーラーの対応が悪かったんで、別のメーカーのクルマにしました。」

って話が時々出てますが、、




スゲー分かった。


うん。



なんか、もう、あんな対応だと、欲しくなくなるよね。。



まぁ、ウチは親の付き合いの関係でＤではなくＪＡなんだけど。



マジで。無いでしょ。

いくら好きなメーカーのＤでも、好きなクルマ扱ってるＤでも、、コレやられたらたまりません。。



Ⅴ泉の○イハツです。

おはようございます。


夕べは車部の逆新歓（？）の焼き肉がありました。。


『これから入ります。よろしくお願いします』的なニュアンスのね。なんで、１年生が主催なんですよ



それで焼き肉してカラオケ行って今に至るって感じです。
もちろん寝てないです（笑


それにしても、朝って静かでいいですよね。。




オレなんかは普段寝てる時間だから、この静粛がスゴく贅沢に感じます。





さて、電車が走り出すまで何してようかな。。

日付が変わる前に寝れるｗｗ


１ヶ月ぶりくらいか？

ＪＡの展示会に行ってきました（農機具じゃないよｗｗ


あそこは、いろんなメーカーのクルマを一同に飾るので、ディーラーをハシゴしなくていいのでいいですねｗ

まぁ、月１回しかやらないんですけどね。。



で、パレットだけ試乗できたんで、乗ってきました。



基本は母のクルマなんで、母の希望を最優先で行く予定ですが、、




当の母は、、背が高い方が乗り降りが楽だし、解放感があっていいじゃん的なことを。。



大きいことはいいことだ！！ってことです。



アメリカ人かっ！？ｗｗ




パレットはかなり気に入ってましたね。


オレも、後部座席で脚が組めたのにはビックリしました。

スライドドアも、案外悪くないです。ｅｋを見た時はイマイチだったんですけどね


運転すると、、


加速が悪いですね。

一番いいグレードだったんでターボが付いてたんだけど。

正直、加速はウチのトッポとトントンだと感じました。。

車重が効いてるんでしょうね。あの車格に電動スライド、更には４駆だったしｗ



デザイン、パッケージを見ると結構魅力的ですよ。

オレの独断と偏見で言ってしまうと、

パレットとタント、、


パレットの圧勝です。

タントは、、エクステリアが普通仕様、カスタム共にいいとは思わない。

ウチの使い方ではＢピラーレスの必要性も感じない。


あれは子育てより、介護するのにちょうどいいかなと感じました。

入口が広いし、助手席の背もたれを倒しきれば、手をつくのにもちょうど良さそうだし。


パレットは、、

低床がいい感じです。
乗り降りしやすい。

エアロ付いたタイプなんかはナカナカかっこいいしｗ

ただ、試乗して、重たいなって感じです。。

２列目も足元広いし。

この前、フリードの５乗を見てきたけど、それより脚元広いです。。





で、今のところ候補は…


パレット（グレード未定。ＮＡのエアロのやつがいいかな～ｗ）

ムーブカスタム（Ｘ.ｌｔｄ　ＣＶＴが決めて）

ステラカスタム（Ｒ.ｌｔｄ　過去記事参照（←手抜きｗ



（順不同）
こんな感じです。。



カスタムがＯＫでてるんですね～ｗ


最初は、父がチラシに写ってるワゴンＲのｌｔｄを見て

「こんな子供っぽいのはダメだろう。。」


とか言ってて、雲行きが怪しかったんですが、、



母の「オバサン臭いクルマは嫌だ」との意見と、、


オレが（ムーブカスタムを指して）このクルマアリ？と聞いたところ

全然普通じゃん？とか言ってたんで


カスタムグレードもＯＫにｗ


残念ながらステラカスタムが無かったんですよね。。


次はＤに行って確認だなｗ