ひろponのブログ一覧

お早ーございます。

昨日はゴルフの後にアウディのディーラーへ行ってきました

お目当てはアウディS4セダン（アヴァントがいいのですが、とりあえず）


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まずは乗った感じ、

意外と車幅が狭くてなんかレガシーみたいな感じです。


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エンジンフィーリングはA7よりも大分やんちゃな感じです（^^）


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乗り心地はコンフォートだとバタバタするし、ダイナミックだとちょっとはね気味、オ−トモードがちょうど良い感じでした（^^）


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総じて
良い乗用車でした。

でも速さとパワーはちょっと中途ハンンパかな（><）

さあ、今日も1日頑張りましょうJ
がんばろう日本

お早ーございます。
今朝は久しぶりの雨
ちょっと気温も下がります。


さて、次の獲物は。。。。。。。。


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いつ用意してくれるかなー？

お待ちしてまーす（^^）

さあ、今日も1日頑張りましょう
頑張ろう日本

おはよーございます。
昨日の続きでA7のインプレッションです。

昨日も書きましたが第1印象は長い！！です。


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横幅はA7が1910mm.Q5が 1900mmなんでさほど気にならないです。

運転席からはやはり後方が気になりますが、ファストバックのおかげか、以外に後方視界は良いです。

内装はQ5に似たところはありますがクオリティーが全然違い、非常に上質です(^-^)


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MMIもバージョンアップされている様、Q5よりもちょっぴり使いやすいです。

ディーラーから借り出して、京都市内をゆっくり流し、
高速道路を利用して日本海へ向かいました。


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先ずは乗り心地、
ホイールベースが長いだけあって重厚感があります。
ちょっとした段差でもフロアがブルブル振動せずにピタッと衝撃を吸収します。

ドライブセレクトも試してみました。

コンフォートはちょっとアメ車の様にフワフワ感が出てしまいます。
逆にダイレクトモードではQ5と似た様、ちょっと突っ張り感が出てきました。
普段乗る分にはこの真ん中のオートモードが楽でした。(^｡^)


エンジンは3.0 TSFI +スーパーチャージャー(^｡^)
低回転からトルクがあり、2000回転も回っていればニュイーンと聴こえるエンジン音とともにしっかりとスピードに乗って行きます。


初めて使いましたがレーダー？追尾のクルーズコントロールは大変便利で運転のストレスを軽減させてくれました(^-^)

後、この車にはオプションのバング＆オルフセンのサウンドシステムが組み込まれていて透明感のある清んだ音で包んでくれました。(^-^)


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総じて、非常に快適な高速クルーザーですよ。

よだれが出てしまいます(^｡^)

さあ、今日も1日頑張りましょう。
頑張ろう日本

お早ーございます。

何時ものお散歩へ（^^）


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６時台はなんとかぎりぎり気持ちよく、クーラーなしのRS君を楽しむ事が出来ます（^^）

さて4,990 × 1,910 × 1,430＝？のお答えは

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そう、audi A7


第一印象。。。。。。長ーいです。

詳しいインプレッションは今朝は時間がないので帰ってから（^^）

さあ、今日も1日頑張りましょう
頑張ろう日本