ふぉとんのブログ一覧

なーんだ(´ω｀)。
雨、この黒いのを伝ってくるんだ。
始めはﾋﾞﾆｰﾙ袋で雨水を受けていたけれど、AM３時、あまりの雨に緑バケツに変更。

ちゃぷちゃぷですな。

見えますかねー？

マツダ 787B 202号車が走るのを、見た。

７月１１日　土曜日　曇り。
「行かんといけんっっ」
「おお、行こうっ」
とﾆｰﾚｯｸｽの社長とスタッフさん。「いっしょ行く？」
いや、おいてかないでください。一応、客なんだから。

て、付いて行ったところは広島のマリーナホップ(アウトレットモールね)、ここでコスモスポーツやら787Bらが走るという。広島市交通科学館が７月１７日から８月３１日まで行う企画展「カーレース －日本からの挑戦－」のプレイベントだそう。どうりで、FDとかFC、AZ-1、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、SAまでいるんだ、みんないっしょの場所へ向かっているような。富山とか愛媛とか県外ナンバーも多いような。皆さん高速走って来られたのかなぁ。

会場にはすでにびっしり人、人人人。
「すごぉい…」
というありふれた私の反応に、
「ロータリーをなめたらダメだよ」
と解説が入りました。
「プレイベントで、告知が行き届いてないから、この程度で済んでるだけで、787が走るなんてまともに宣伝したら、全国から人が来て大変なことになるよ」
納得できる雰囲気です。

第一駐車場は満車。第二駐車場に社長のデミオを止め、歩いて会場に向かいます(みんなの進む方向へ何となく)。イベントはすでに開始されていますが、初っぱなのコスモスポーツがエンジン掛からないみたい。ラッキー。

コスモスポーツがつむじを曲げている間に、ﾆｰﾚｯｸｽのスタッフさんがイベント関係者をゲット。ラッキー。知り合いのカメラマンさんも発見。ラッキー。

まずコスモスポーツ。ロータリー音、元気ない。どうしたんだろう(´ω｀)。

続いてマツダＲＸ５００(ＲＸ５００は本当のイベントが８月に５日間計画されてます)。あーっとぉ、こいつも元気ない。元気ないなぁ心配(´ω｀)。

さあ、いよいよ787B 202号車(ルマン勝ったときの車の国内仕様、緑とオレンジのカラリングが逆だそうです)、走るのはもうこれが最後ということだけど…

(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)(^O^)

４ローター？は素敵です。
初めて携帯をムービーにして撮りました。走りだしてもよい音。ほんのわずかの直線ですが、音を生み、振動となり、空気を伝わり、会場を甘く包みます。カッコよす。その一方、787Bは一度でＵターンしきれず、そのたんびにわらわらと出てきた人に車を押してもらってバックしてます。可愛ゆすです。

これで終わりかなと思ってたら、黄色いFDが出走。スーパー耐久に出てる車両だそう。FDですからっ、FDですからっ、、、普通にＵターンしてます。最初だからね。次はっ、次こそはっ、、、やっぱりゆっくりＵターン。アクセルターンは？周りの方々も「せんの？」「ドリフトは？」て感じ。広さ的には十分８の字かけるそうですが、ドライバーさんが「自然にカウンターあててしまう」方だそうで…つまり車を常に前へ前へと進める運転をされるわけですね、さすがプロ？。

私が見たのは、この日最初の走行でした。あと２回走行があり、だんだん上手になった、さすがだと噂に聞きました。

マツダの関係者の方も多々おられたようす。私にもお一人だけ分かりました。ロドのﾐｰﾃｨﾝｸﾞには欠かせない某氏が、でかいカメラ持って来られてました。これまでは撮られることが多かっだろうに、撮る方に鞍替え？いや、ご趣味かな。

一通り走行が終わり、帰る人、お店に入る人と動き出す中、新たに駐車場に入ってくる車が続々…。やはりそれらしい車、そして県外ナンバーも。

「AZ-1多いなぁ」

「キャラ？もいますね」

「ＮＣこんなに見ることないよ」

などと話しつつ会場をあとにします。

ロータリーエンジンが持つ力って、こんなにあるんだと感じながら。

ロータリーエンジンを話すこと、見ること、乗ること、いじること…　

好きなんだなぁ。

それらが集まった厳然とした力を浴びて、

…お腹減ったのでラーメン食べて帰りました。うまうま。

昨日に引き続き、今日も天日干し。

窓の隙間は単に幌を閉め直したら解決したものの、時すでに遅く、助手席は水溜まりです。

一晩泣きました。
(おバカな自分に)
ロドの調子がおかしかったのは、Freedomが水没したからかも(〇>_<)と思えば、泣けてもきます。
ここは一発、ＮＢ買い替えか？とも。

そして土曜日、助言を受けて朝から天日干しに取り掛かります。ＮＢは一時忘れて、現実的です。

え～、助手席外すのが一番難儀。単に力がないだけですが(´ω｀)(翌日は筋肉痛)

マットを干して、

カーペットめくって、

…Freedom確認、無事かも。

泣けましたね、歓喜の涙。水没の形跡はありません。

とはいえ、明らかにロドの調子は悪いんです。アクセルの開度？ととエンジンの回転具合がバラバラして、引っ掛かる感じ。

(説明不能)

車ってここまで扱いにくいと、乗りたくなくなるんだなぁ…としみじみ。バランスは大切。

てことで助手席は外したまま、乾かし切りたいからオープンで、不調のロドで広島まで移動。もちろん直す(直してもらう)ため。

下道は絶不調。アクセルのコントロール、もう無理。自分としては何をやっても無理。

高速に乗って、ベンツ・ジャガー・ロドと流れると問題無し。早く走れば好調なのか。


一応無事(本当は無事ではなかったのだか)広島にたどり着き、応急処置？になるのかな？走ってはパーキングに止まり、走ってはコンビニに止まり、で直していただきました。

何か不具合が出た時用に、ＡＦ計とパソコンは借りっぱなし。直せるわけじゃないです、データ取るだけ(;^_^A。

不安はあるけど、打って変わって帰りは快調。Freedom様、どうかもう機嫌損ねないで。セッティングはぼちぼちしかできないと思うけど、頼むから(≧人≦)お願いしますFreedom様。

最近、風切音が大きいかなぁと思っていた。でも、まぁ、こんなもんだろうと。ロードスターだし、幌車だし。仕方ないさ、と思っていた。

今日までは(´ω｀)。

「窓閉めてるのに開いてるよ」

と言われて、初めて気が付いた。全閉なのに隙間がある。どう見ても隙間がある。

そりゃあ風切る音もするよ。

ロードスター、アナドリガタシ。