TYPE-ARAのブログ一覧

『CAMCON H』を導入してから約１年が経過し、ベストとなるセッティングも出さずに今まできてしまいました。途中で『SPOON SPORTS ECU』や『RESULT magic』のメインECUを導入しその度、『CAMCON H』のセッティング変更を行ってきました。
セッティングについても同一条件、先日も『K20A(FD2)の水温補正・・・！？ 』での状況や吸入温度など多数の条件を揃えた上でないとなかなかフィーリングのみでのセッティングは難しいと言うこととなります。


但し、シロートなりの条件を揃えたセッティング挑戦はいずれまた再開する事となりますがね・・・

『CAMCON』というサブコンですがいろいろと自分自身でいじれるおもしろさはあると思います。『CAMCON』そのものもお気軽にフィーリングをアップされる為のサブコンですしパワーさんもそのコンセプトで制作された商品ですから・・・

単なる一人言の簡単な『ＣＡＭＣＯＮ　Ｈ』の考察でした。

ちなみにﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞさんで2008.09.28に公開となった
『FD2 CIVIC TYPER CAMCON ｾｯﾃｨﾝｸﾞ DATA』
で～す。　

☆『CAMCONの楽しみ方』
☆『CAMCONに関するＱ ＆ Ａ』

FD2 CIVIC TYPER ECU(CAMCONで)のセッティングを再度、開始しました。現状『FD2R RESULT MAGIC』
導入済ですが、更に良い効果を求めてマニアックにセッティングを開始したしだいです。
うまくセッティングができるかは今後に期待です。


『FD2R RESULT MAGIC』でのセッティング物足りない訳ではありませんがあくまで目指すは

『ＳＵＰＥＲ　ＳＲＴＥＥＴ　ＴＹＰＥＲ』
ですから
目標は
①低中回転はピックアップよくトルクフルなフィーリングの追求
②高回転はVTEC POINT以降のに乗ったフィーリングの追求
　⇒『RESULT MAGIC』はVTEC POINT 4000rpm です。

以上を体感度でセッティング
『RESULT MAGIC』のフィーリング以上を目指したいと無謀なトライを検討中。
⇒少しずつはセッティングを開始していますが・・・

ちなみにFD2R用の『ﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞ CAMCON H』ﾉｰﾏﾙ車両の『FD2R CAMCON H ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ』がWEB上で2008.09.28に公開されましたので一部参考にしています。