TYPE-ARAのブログ一覧

と言うことで本日も寒い中、働く皆様お疲れ様でした!!!

今夜は妄想ネタと言うことで・・・

さて年末くらいから足回りも車高などを含めていろいろと楽しいクルマ造りは足回りからと言うことで検討している所でございます。

最近は、良くＦＤ２を良く試乗させて頂くことも多く、どのあたりに絞るか検討をしております。

本来であれば、また新たな車高調導入などと大それた事を考えるのですが、今年はいろいろと押さえなければならない環境と言うこともあり、まず必殺のバネレートのみをアップして見る事でもどうかな～・・・

でここはSEEKERさんへも相談をして基本バネレートはどれくらいとするしか？

SEEKER流エントリーバネレートでいこうとまずはおもうのであります。ハイ！

でそのバネレートとは　

Ｆ　１０Ｋｇ　Ｒ　１２Ｋｇ

このバネレートが現在のショック減衰力の許容範囲かはメーカー確認してみますが、このあたりが今後のクルマ造りの土台となるのでテスト的には良いかなぁ～と思います。

さてお次は当然、装着できるスプリングとなりますが、一般的な車高調の自由調はＦ２００ｍｍ、Ｒ１５０ｍｍあたりのようです。

これにあわせてリアはアジャスターブラケットの購入とフロントは内径が６５ｍｍの『φ65スプリングアダプター』を合わせて購入となる事で６５ｍｍのスプリングが使用可能となります。

さてリアブラケットはバーディのジュニアダンパー用を流用しようと考えております。

スプリングじたいはテスト的にと言うことでＫＴＳ製で４本あわせて１６８００円と激安を使用予定でございます。

こんな妄想でございますが、やっぱり良い車高調もほしいと思うのであります・・・

いや～こういうネタは楽しいですね～

と言うことで今夜も内職してお休みなさい・・・

ではまた