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ようやく、エンジン系最後のバーツ導入を行いました。それは『SPOON High Camshaft K20A for FD2』でございます。

全体的にスムーズさが増し、トルク感はとても感動的、そしてＶＴＥＣゾーンではこれまたスムーズで回転上昇しています。

ＶＴＥＣ切替ではノーマルほどのドッカンはありませんがフラットな乗り味となりましたね・・・

と言うことで

☆パーツレビュ

⇒『SPOON High Camshaft K20A for FD2』

☆整備手帳

⇒『SPOON High Camshaft K20A for FD2』の取付！

をご覧下さい。

本日の『ALNORMミーティング in HAKOZAKI』が無事終了したいしました。

参加して頂いた皆様、スゴ～く寒い中いろいろとお話ありがとうございました。

始めは『大黒ＰＡ』に集合し、マックにてダべリング大会から『箱崎ＰＡ』に移動し試乗会となりましてたいへんお勉強になりました。

このような体感試乗は本当に勉強になりますので今後も楽しいブチであれば良いと思います。

皆様、本当にお疲れ様でした。

またの機会によろしくお願い致します！

本日、予定しております『ALNORMミーティング in DAIKOKU』ですが天気予報では
『曇り』との事ですので開催決定と致しますのでご連絡申し上げます。

予定通り、２１：００からとなりますのでお集まり皆様よろしくお願い致します。

ごめんなさい自分は少し遅刻するカモ・・・

ＦＤ２　シフトフィーリング改善ではシフトマウントブッシュをワッシャーを噛まして半リジット化されナカナカ良いフィーリングになったのは先日、ご報告した通りですが・・・

さてさて今度はシフトのショート化を再度、検討してみましょう！

と言うことで画像、赤部分にダイスでねじ山を切り更にシフトノブ下のカラーを更に加工を行い、全体的に１～２ｃｍ程ショート化できるのではと検討をはじめました。

ダイスは今日、ホームセンターで購入しましたのでＭ１０×１．５でねじ山をノーマルベースで練習し車両側のショートシフトでホンチャンと言う段取りですがうまくいくのでしょうかね・・・

また作業終了後、ご報告したいと思います。事はついでですので・・・

久々に『ＡＬＮＯＲＭのオフ会』を大黒ＰＡにて開催する事となりました。


ＳＵＢＡＲＵ系からＨＯＮＤＡ系までいろいろな車が集まると思いますので他社の車の事など情報交換の場とできれば良いかと思っております。


皆様、お時間があるようでしたら『大黒ＰＡ』でいらして下さいね。


オフ会日時：２００９年０２月２７日(金)
集合時間　：２１：００～２３：００ごろ迄
集合場所　：画像は大黒ＰＡの航空写真ですので
　　　　　　　　ピンクの部分を目安にお集まり下さいね　　　　　　
※その後は基本的には解散となりますので適当に・・・