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さて昨夜の事ですがプチって参りました。

いろいろと高速域でのマフラー音の官能や足回りのリセッティングなどいろいろと楽しみながら楽しい時間をありがとうございました。

で昨夜のPHOTO UPので・・・




☆フォトギャラリー

⇒(090914)上でプチ『FD2 in TATSUMI-PA』

ご覧下さい。

ということで昨夜ちょっと上でアライメント調整後のフィーリングを確かめて参りました。
一番の変更はフロントのキャンバーを－２度から－０．７度ぐらいの変更した所です。

その上で高速コーナーなど上でそれなりに遊んで見ましたがフロントの接地感が思い通りに戻りしっかりしたインフォメーションがハンドルより伝わるようになり自分としてま～納得のいく仕様となりました。

また以前より高いスピード域でもそれなりグリップしコーナー中でもチョンブレでもオーバーになるような気配もないので結構踏んでいけるかなぁ～

でも腕はないので後ろに付くのは勘弁して下さい・・・

とご報告まで

今後は・・・チョットだけ全体的に５ｍｍ程度下げられれば自分的にはＯＫとしたいな

ではまた

さて昨日スルガスピードさん試着用『ＰＦＳループサウンドマフラー』を取り付けて体感している最中ですが今後の展開としてとどうしても『ノーマルマフラーの中間』が必要なりました。

自分は無限マフラーに変更する時にノーマル一式をＤラーにてポイっと捨ててしまった為、手持ちがなくどうしようかと考え中でございます。

どなたか『ノーマルマフラー一式』いらない方、いらっしゃらないでしょう
か？？？

こんな自分ですがお助けくださいませ・・・

どうかよろしくお願い致します。

と言う状況でございます。

ではまた

今夜は遅くでしたがMAGIさん、SOU(颯）さんとプチって参りました。

とりあえず、足とマフラーの体感をして参りましたが自然よりは安心感が増えかつ、マフラーは下からトルク感と高回転で気持ちの良い加速感が味わえましたかね・・・

いろいろとありがとうございました。

またよろしくお願い致します。

ではお休みなさい・・・

さてわが車の駐車場にて今まで運転席側の駐車スペースには車が止まっていなかったのですが最近、止まっている事も多くどうもサンデードライバーのようで自分のスペースの中央部ではなくわが愛車側いっぱいに止めて頂けているのでちょっとムカツキながらも逆側のスペースは空いている感じなのでわが愛車もずらして駐車している状況でございます・・・

ただ、どうしても車のドアを開ける時にとなりの車にぶつけてしまいそうでやむなくというか新車時から装着しようとは思っておりましたがようやく重い腰を上げ今日装着致しました。

で最近はシルバー＆カーボン(ブラック)を基本に外装をと思っているのでモールもブラックが良いかなと検討していましたがこうやってシルバーで無難に選択をした為、違和感!?なく装着できた訳で・・・

ダラダラと長くなりましたがお互いの車にキズをつけないよう配慮した訳でございます。

と言うことで

☆パーツレビュ

⇒CAR MATE ｶﾗｰｴｯｼﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰNZ261 (ｼﾙﾊﾞｰ)

☆整備手帳

⇒『ドアカラーエッジプロテクター』装着!!!

をご覧下さい。