TYPE-ARAのブログ一覧

もう９月に入り中旬になろうとしている今日現在ですが最近は人間的にはとても過ごしやすい気温となりましたね～

昼間はちょっとまだ暑い感じておりますが夜は窓を開けてドライブするにはとても良い時期ではないでしょう？

で早速ですが人間が快適と言うことは車的にもある程度、快適ではということで水温系とにらめっこしながら観察しているとま～いい感じの温度帯を表示しているではないですか！？

昼の時間ですとだいたい８０～８４℃前後を表示し、昼の時間だと７６～８０℃前後とK20Aエンジンとしては快適？な温度帯ではないかと思います。

※この表示はあくまで診断コネクターよりセンサーを引いている

『R-VIT』での表示ですので目安程度と思って下さいね・・・

以上、簡単なK20A(FD2)の９月のご報告でした！

こんにんは！

MY FD2 の足回りも新調してから１ヶ月が経過しだいたいのセッティングの方向性が見えて参りました。

特にフロントのキャンバーについては町乗りで－２度はやりすぎたと感じ再度、アライメントの調整を実施する事と致しました。

現状では間違いなくオーバー傾向のセッティングとなっており、高速コーナーではブレーキングで必ずリアの流れを感じるためどうしても怖いと感じております。

これは自分もの運転技術の問題も多いですが安心して乗れるセッティングはまず基本に戻してから再度、自分も腕と合わせて変更していこうと言うことでございます。

さてさて今後は更にどうするかは改めてご報告したいと思います。

ではまた

一昨日の『Fast Sunday vol.8』での皆様の導入しているマフラーの出口を撮らせて頂きました。

各社出口だけでも違いがありますね～

ちょっと入口もですが(爆)

ということで

☆フォトギャラリー

⇒『Fast Sunday vol.8 各社マフラー』PHOTO

をご覧下さい。

ドレスアップパーツとしてＦＤ２もクローム系パーツが増えてきましたね～
クローム系は高級感がアップする事では良い感じでありますが自分はこのパーツを使用してちょっと違うアクセントにと検討中・・・

さて色をクロームではなくブラックで塗装してシルバーボディには良いかな。
とまたもや、ちょっとした妄想の独り言でした。

さて一昨日はTYPE ONE主催の『Fast Sunday』に参加して参りましたがそのメーカーであるSPOON社より『SPOON ECU HICAM ver』がとうとう登場する予定だそうです。
さてその内容は中高回転域の燃調等のセッティングをSPOONハイカム用に変更し、とてもスムーズにエンジンが回るようになるそうです。

結構、楽しい仕様となるようですしTYPE ONEさん某氏によれば『かなり言い』と一言！

さてさて詳細は発売されてから発表されるでしょう・・・

ではまた