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今年も一月第二週も終わり週末となりました！

巷ではオートサロンが開催されており明日行こうしている皆様もいらっしゃるみたいですが…

今年の自分はなぜか今回行く気がせずゆっくりとした週末を過ごす予定でございます。

と言うかグリル磨きを集中的にしたいのが本音でございます。

現在の進行状況は半分を磨き完了し少しヤスリキズのスジがみえる位です。

あと半分と最終仕上げがコダワリになりますかね～

さてこの週末で完了してみたいですが、適当に…

では皆様良い週末を～！

また

さて本日も寒～い日でございましたね～

今夜はカー用品店まで少し時間があったのでいって参りました。その上、現状ま『Morico(モリコ)』さん達の進化論でも・・・

画像のようにバッテリー周りはモリコさん達に占拠されている状況のでございますが、まずはMorico-4の導入が一昨年末と１年以上が経過にときすでに効能については全く忘れてしまっております。

ただ、いまでもそうですがVTEC POINTの切替時のショックと言うか落ち込みが待った体感できないのがスゴイと思います。それから程なくしてからMorico-Rの登場と同時に追加装着し更なる中回転以上で効果を発揮にハッキリとわかるトルク感の追加と高回転域でもパワー感はなかなかでございました。

ここで一旦は打ち止めとなり、昨年末に究極進化バージョンの『SUPER Morico』さんの登場となった訳でございます。

W-Morico仕様をわざわざ外すようなもったいない事はせず、またまた追加装着として見ました！

でトリプルMorico仕様となり、この状態で更に効能がある！！！

これはスゴイ事でと思います。

普通であれば追加、追加ですから効果も期待できませんがここで更に違いを体感できた事がすばらし！！！

この寒さによる吸気温の低さや湿度の少なさからくるエンジンのパワフルさが夏場など無違うとは思いますがでもいやはや電装系パーツ！

特に３ＱさんとこのMoricoシリーズは不思議で楽しく期待できる事は自分の体感で実証できましたね～

ただ、あくまでこれは主観である事は確かなので・・・

さてさてこれからまだグリルの磨きの続きでございます。

ではまた

つ～事で今夜もいつもより遅めの帰宅…

いや～寒いですね～

などとようやくゆっくりとできるようになりました。

で早速グリル磨き！

また磨きすぎから再塗装をしておりますが、いつになったら終わるのかしら…

グリルもとうとうクルマから離脱してはや一ヶ月以上なかなか磨きで時間かけてますが、必ず磨き過ぎ！

どうしたものか！？

でもま～これが趣味ですから納得いくまで続くでしょう～

ま～二月ごろには完成しているとおもいますが…

で今夜少しだけヤスリでけずってお休みなさい。

ではまた

つ～事で今夜はいきなりの新年会でございました。

ま～週はじめから飲むのは久しぶり！

親睦を深めると言う事では良かったですね～

ではまた

皆様おそくようございます・・・

昨夜も遅くまで磨き込みしていた関係で起きたのが夕方・・・また休日を無駄に使ってしまった!?

つ～事で昨日は夕方より小物パーツの整理のため、２つほどパーツを外してしまいました。

１つは『Original Door Knob Caver』！

これは元々メッキパーツででしたがそれを剥がしブラック塗装なんぞしてオリジナル感を出して装着していましたがカーボンではないので結果取り外し・・・ 

 
サイドビュ～がスッキリしたような・・・

２つ目がダミーの『Dummy Side duct』！

これは取り付け面がふらっとでは関係でどうしても浮いてきてしまうのでこれも取り外し・・・



更にスッキリと・・・

最後に本日の車高を計って作業は完了でございます。

あっと・・・一昨日はSEEKERさん駐車場で『Carbon Hood Top Mole』を再塗装後の装着を完了しておりました・・・



ま～仕様変更はいつもの事ですからね～

と言うことで

☆整備手帳

⇒(110108)Carbon Hood Top Mole 再装着完了!!!

⇒(110109)『LARGUS車高調』の本日の車高

⇒(110109)『Original Door Knob & Side duct』の取り外し・・・

をご覧くださいませ・・・