イジリー太三のブログ一覧

冬＞あんこう鍋＞茨城と言う事で、行って参りました茨城・・目的の大洗の程近くにサーキットが有るんですね～K`sスポーツリンクと言うミニサーキット。今回は様子見にmini☆ユミ号で走りました、走ってみた印象としては、峠+ジムカーナと言う感じで結構体力使います。１０分走れば「ご馳走様」のサインが出て、お休みしたくなります（もう歳だな～）以下ご参考になれば・・1.エスケープゾーンが少ないです。2.アンダー出すと崖から落ちます。3.路面はタイヤに優しい（笑）普通舗装です。4.ローギヤーを多用します。5.屋根付きピットが有りません。雨の日対策を。6.コンビニ等近くに有りません（車で５分程の所にあります）。と言ったところでしょうか・・でも仲間とワイワイやるのは最適なミニサーキットでしょう。因みに、ラップショット計測でのベストは５０秒中盤でした・・

「タイヤテスト」なんて言うと、なんか「プロ」っぽいですが、勿論タイヤと足代は自腹です。。TOYOのR1Rで遊んで来ました、結論から先に言うと結構いいです。サイズインチとも違いますが、（050＝185/60/14　R1R＝195/50/15）050の0.8秒落ち位まで行きました。Sタイヤに比べ、最初なんかフニャとした感覚に戸惑いましたが、食いつき自体はなかなか良く、タイヤに優しい運転を心掛ければ、そこそこ行けます。実勢価格も安くてお勧めです。でも、噂によると、夏のサーキットはバリバリ減るそうです・・

全国で絶賛発売中の商品です。。但し、地方ではなかなか入手困難かも知れませんが、御当地署長さん名有りなんで、誰か集める方いらっしゃいませんか？頭に来たので、カーボンボンネットの裏に暫く貼ってます。昔、コゾーの時代、悪い先輩にブラック○○ぺラーや国道２０のステッカー売りつけられそうになった・・でも、ここまで高くなかったよ～

転がし用に８年使ってた、某ラジアルタイヤがカチカチになり、乗り心地、グリップとも使用限度となった為、色々探したところ、TOYOのＲ1Ｒってラジアルがセミレ並みに食うそうだ・・価格もＧＴＲのタイヤ交換の１／１５位（笑）だし・・ポテンザのＲＥ11も発表されたが、貧乏人に厳しい？非対称なのでこれにした・・インプレは改めてＵＰします・・

某オークションでスプリングを買った・・定番のＴＲＤなんかじゃなく・・これがまちがいの始まりで、フロント・リヤとも微妙に遊ぶ、さあ、どうしよう？？せっかく安くゲットしたのに・・・フロントはヘルパースプリングが有った、でも微妙に内径が違う、じゃあヘルパーとメインの間に内径の違いを解消するアダプター作りましょう～と。。で、リヤは？？ホイールスペーサーを削ればなんとか使えそう！結局4輪すべてワンオフしてしまった。安物買いの何とやら、と言う言葉が有るけど、その通りかな～でも旋盤廻しながら楽しい時間を過ごした事は事実で・・・