イジリー太三のブログ一覧

レストア後のハチロクの下廻りです。。外装の塗装はお願いしましたが、下廻りのレストアはすべて自分でレストアしました。恐らく新車の時より、今が一番奇麗だと思います、すべての配管やエンジン・ミッション・ホーシングなどをはずし、錆びを落とし、塗りました。さすがにパネルのスポットを取って間の錆び落としまでは出来ませんが・・こうなると、うかつに雨の日に乗れなくなりそうです。。何事もほどほどがよろしいようで・・

約8ヶ月かかり、ハチロクトレノが今月初め無事に車検を取得して、公道再デビューしました。最初の休日の昨日、試運転がてら、奥多摩方面にＣＲ－Ｚとツーリングとなりました。乗り比べると車の進歩って凄いですね～エンジンのアシスト以外にすべての面でアシストされている事を感じます。ハチロクは足にしても、エンジンにしてもすべて、どう動いてどうなる・・と想像できるんですが、ＣＲ－Ｚは解らない・・楽に早く、快適に走れるんですが、アナログ人間の自分は、ＣＲ－Ｚを理解するには時間掛かりそうです。。今回、ハチロクは誰でも乗れて、最低限の乗り心地を確保して、「２５年前のデートカー」を目指しましたが、ＣＲ－Ｚとハチロク並べて「どっち乗る？」と聞いたら、今時の娘は９割方ＣＲ－Ｚでしょうね～ハチロク選ぶ娘は余程もの好きな娘かも・・（笑）
あの軽さとダイレクト感って素敵なんですが、運転しなきゃ解らないですからね～

「25歳はお肌の曲がり角」って、昔CMで流れてましたね～
昭和６０年製造の愛車トレノ、25年目に突入しました・・・
板金屋さんで改めて見る愛車、エクボや錆びの一つ一つにドラマがあるんですね～
乗り手の方は、お肌の曲がり角をとっくに通り越し、ヘヤピン曲がって最終コーナーって所ですかね（笑）

昨日、相模湖の相模湖リゾート プレジャーフォレスト にてハチロックフェスタ2009に参加して来ました。主催者の方々の御努力により、数多くのAE86が集まれた事に感謝します。天候に恵まれ過ぎて、暑かったですが、２年前の雨よりは全然楽でした。自分は今年もトレノで参加しました。新しい事ってホイールがロンシャンの改造ホイール付けた事位で変り生えしませんが。。もう一台のレビンを来年のハチロックフェスタに間に合わせるべく、製作してるんですが（なんか去年も同じ事言ってた様な・・）今、フロント廻りの補強中でエンジンルームをオープンされてる方の補強の仕方を参考にすべく、写真を撮りまくりました。ショップのデモカーとか個人の車、それぞれの個性が有り、観てて大変参考になりました。300台が300台同じ車が居ない、製造から25年以上経つ車ですからオーナーの味が出ますよね～～