イジリー太三のブログ一覧

タワーバーを造ってます。。曲がった物が嫌いな自分はストラット同士を直線で繋げちゃいました。。ただ、弊害も有ります。　1.４連スロットルタイプじゃないと使えない　2.エンジン搭載位置を下げないとあたる　3.マスターバックレスにしないと駄目　4.諸々な問題（笑）
これから某酔っ払い仲間に溶接をお願いして完成です。効果を実感出来る日はいつになるやら・・・

昨日、相模湖の相模湖リゾート プレジャーフォレスト にてハチロックフェスタ2009に参加して来ました。主催者の方々の御努力により、数多くのAE86が集まれた事に感謝します。天候に恵まれ過ぎて、暑かったですが、２年前の雨よりは全然楽でした。自分は今年もトレノで参加しました。新しい事ってホイールがロンシャンの改造ホイール付けた事位で変り生えしませんが。。もう一台のレビンを来年のハチロックフェスタに間に合わせるべく、製作してるんですが（なんか去年も同じ事言ってた様な・・）今、フロント廻りの補強中でエンジンルームをオープンされてる方の補強の仕方を参考にすべく、写真を撮りまくりました。ショップのデモカーとか個人の車、それぞれの個性が有り、観てて大変参考になりました。300台が300台同じ車が居ない、製造から25年以上経つ車ですからオーナーの味が出ますよね～～

前々から製作ＵＰしてました、ディフューサーですが、一応カタチになったので、お披露目します。ＦＲＰ製作中、発疹が出来てしまい、未だに消えません。。建て付けの調整して塗装すれば、ほぼ完成となります。原型をアルミで製作→ＦＲＰでメス型製作→製品製作と結構長い道のりでした。。

先日アルミで製作した、ディフューサーを基にＦＲＰで製作してます。暑くても長袖に手袋、マスクの装備で作業なんですが、何処からか、からだにガラス繊維が入り込み、最初チクチクして、そのうち、かゆくなって来ます。これが無ければ、ＦＲＰ製作って好きなんですが・・・3つで構成されるこの部分、あと2つ作らないと。。

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久しぶりにビデオテープを引っ張り出して、ながめてると面白い物を発見しました。
ハチロクのＮ２レースです。勿論、この頃は新車でハチロク買えましたし、前期・
後期なんて言う物も有りませんでした・・・
こうして見ると、富士ＳＷも変りましたね～