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巻いたﾌｪﾝﾀﾞｰは板金に。

ﾚｶﾞｼｨはｷｰﾊﾟｰｺｰﾃｨﾝｸﾞに出しました！
特になにかあるわけでもなくw

ｷｰﾊﾟｰのｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞはあまり良い思い出ありません。
表面の撥水層はすぐ取れるはｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄも次回ｺｰﾃｨﾝｸﾞまで残りっぱなしだわ！

今回ﾊﾞﾝﾊﾟｰやらｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰやら塗ったのでムラ直しに軽研磨してもらったんで綺麗です♪
ﾎﾟﾘﾏｰ良いですょ♪高くないしｵｽｽﾒ♪

某所より「ねじと請求書」が届きました！
対応の早さがビックリです！！

326powerのﾊﾟｯｹｰｼﾞに入ったねじです♪

日曜日はﾚｵﾏにいるかもです♪



facebookのすばるなんちゃらってとこから写真とｽﾍﾟｯｸを教えて的なﾒｯｾが来てました！
よくわかりまてんw

ちょっと前にｱｰﾁを1㌢切り上げたので、
19極み仕様でﾌﾛﾝﾄ＋6mm出しで、4mm下げw
理想は
ﾘｱをﾘﾑﾄｯﾌﾟとﾌｪﾝﾀﾞｰを揃える→ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄでほぼﾌﾗｯﾄに。

ｹﾂ下がりだったのがほぼﾌﾗｯﾄに完成！


でで。
TE37にする必要があったので

たまぁーに見かける ﾌﾛﾝﾄﾂﾗｲﾁのﾘｱ被り。

ﾁｬﾚﾝｼﾞしました！

ﾘｱは被りきらせれなかったけど、結構ﾅｲｽなﾊﾐ仕様w





全切り出来ますwが

２日後…………







家の駐車場から出せませんでした。

ありがとうございます。

日曜日はユナイテッドなんちゃらを見学にw
夜勤中＋雨 だったので、早急に退散。。



いつもの光景w



プリウスw



32。見てみたかったw



コレはかっこよすです！！


シビックとか180とかシルビアとか86欲しくなります(´・ω・`)






ってこですが、19inch仕様完成！？








初期仕様との違いはリアキャンバーを0.5度起こしました！もっと踏めますw

完全に2ブロック浮いていた件！

リアのロアで起こすとリムトップはツラが外に出るためパッツリ感up.
干渉がMAXストローク時なので1Gでは、まだ出るやろ？となるんすが！

日産車すげww通勤車の方がツラよく？


あとはフロントをマル秘加工で5mm出し5mm下げ。ケツ下がりだったサイドもほぼフラットに！！


225/35R19では難しい。
車高はバネ足だとこの辺りで限界かも？