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今回のラリーには
急遽、古い友人をコ・ドライバーとして誘った。

「まっ、助手席で観客に手を振ってればいいから～」
みたいなノリでお誘いをしたわけで(笑）。
僕もクローズドだし、ペースノートだって上手く作れないから～
乗っててもらえばそれでいいやぐらいに思ってましたが。。。。。

本番にになると、結構、コ・ドライバーの役割が多いのよ(笑）
コース自体は、記憶できる範囲なんで、一人でもなんとかなるんだけど
タイムコントールが案外、気を使うんです。ドライバーのみでの対応は
ちょっと無理かな(笑）

タイムコントロールは、ただ時間に間に合えばいいわけでなくて
黄色い看板の所に、ターゲットタイムの１分前に入り、オフィシャルに
タイムを記入してもらい、ターゲットタイムになってから赤い看板の位置まで
進む～看板のライン越すとペナルティ？？今回は指導が入りましたが(笑）。
これらがドライバーとコ・ドライバーが一緒に車に乗っている状態での話であって・・・・

コ・ドライバーが車から降りてターゲットタイムを記入する場合は、また、ルールがちょいと
違うらしいのです。。。。。。詳しくはわかりませんが(笑）
勉強しないといけませんね～

で、走行となるとペースノートの読み上げになります。
僕ら素人は、次のコーナーが右か左かぐらいの区別しかつけられませんが（笑）
コ・ドライバーがナビするだけでも先コーナーの情報が整理できるんで
運転が結構、楽に感じました。

続く～