牧場主のブログ一覧

久しぶりに外の作業をしたました。
作りため込んでいたステッカー貼り！

ここで想定外なことが！

気温が高くて直射日光なのでステッカーが異様に柔らかくなって貼りにくいのなんのって。
おかげさまで、貼付け失敗の連続凹。

札幌まで２往復の後だったので集中力もなかったでしょ～
まっ！いいや、失敗した物は、また作り直せばいいだけだし。
あとはフロントのハチマキを貼れば一段落だわ。

コツコツやってます（笑）
レプリカ・ステッカー製作。もう趣味の域を脱してしまいそう（笑）（笑）

ステカが欲しいこの頃。

先週、車検に出したインプ号が帰ってきました。
特に問題もなくもどってきたわけで～

シフトノブをお気に入りの物に交換して、自分の車らしくなった！
フロントのハチマキ・ロゴは、作り直さなきゃならんがね～～（汗）

車検前に小さな疑問があったが車検通過という事で～（笑）
疑問とは「ボンネットピン」！！

ボンネットピンは車検に通らないってうのが定説なのかな？
突起物扱いになるので危険と判断されるみたいだけど、

某氏曰く、
ボンネットピンを使用しているということはボンネットを社外品に交換しているとみなされる。純正以外のボンネットは安全構造上の許可がないものであるため、車検が通らないそうな。ボンピンを使用するのがいけないということではなさそう。。。。

社外品に交換してボンピンつけなければ、走行風でめくりあがって危険っていうのが自分のような素人が聞かされている話であって・・・
それは、１つの理由にはなるみたいだが
大きな理由としては、フロントから衝突したときに純正のボンネットはクラッシュゾーンであるので、つぶれ方も計算され運転席にめり込まないように設計されているから安全構造なんだと・・・社外品はＦＲＰだったりで壊れやすく衝突時のショックを吸収できずに破断したり、外れてボンネット後端の鋭角な部分がフロントガラスに突き刺さったりして運転手の安全が確保できずリスクが高くなるためらしい。。。
だからボンピン使用のボンネットは強度不足と判断され車検が通らなくなるみたい。

突起物として判断されることもあるので一概には決まってないそうですが・・？？？

余談ですが、純正ボンネットにボンピンつけても車検はＯＫみたいです。。。
　　　　　　構造上の強度が上がるので問題ないらしい。。。。。

　　　　　　あくまでも・・・・らしい・・・・ということですので・・・要確認。

今回、自分の車はダミーのボンピンだったので構造上の問題はないということで車検通過でした。・・・・・突起物であると思うんですけど(微笑）。

画像は車検対応のボンピン。　　　ってか格好いい！！！

只今、代車生活中ですが・・・

まっ代車なんで、全く意識してなかった・・・・ガソリン残量。。。

街の真ん中で～やっちまった～。。。。

ガス欠。。（恥）

たまたま片側２車線の左側走行中だったので難を逃れた（汗）。
たまたまスタンドが数十ｍ先(嬉）。

真っ赤な缶を借りてレギュラー５００円分。

給油したら何事もなかったように走り出すのさ(笑）。


そんな今日の出来事。。。



追伸：昔、友達と二人で走行中に同じくガス欠した。
　　　スタンドまで２～３００ｍ・・・・・
　　　友達はダッシュでスタンドへ向かったが、帰りが異様に遅い。

　・・・・・彼は、２０㍑缶を満タンにして持ってきたのである。　　　　　　　・・・・・彼は、息があがっていた。。。

　　　その瞬間、僕は自他共に認める優秀な彼の頭の悪さを少しだけ感じた（笑）。　　

結構、代車って楽しみ（笑）。

普段乗れない車を運転できるから・・・

今日、インプ号を車検に出したので・・・当然、代車になるわけで～
前回の代車はフォルクスワーゲン・ポロ！
ウインカーレバーとかが逆に付いてて焦った記憶がある。しかしバッテリーあがって不動に。。。。代車の代車に登場したのがヴィヴィオＲＸ-Ｒ。楽しめた(笑）。

今回はの代車は・・・・

ワゴンＲ・・・・・スタイルを見た限り初期型だね。。。。
乗車インプレッションでもブログにアップしようか考えてんだけどな～
まっ。今回はやめとこ（笑）。家に帰れば二号機・輪ゴムＲあるし。。。

ってなわけで仕事場の二階の窓からインプ号が走り去る姿に涙しました（笑）。

追伸。車検を頼んだ車屋さんの社長は昔、ＷＲＣのレガシィの開発メカニックだったとういう話を最近、聞いてびっくり！！マルク・アレン車の担当だったそうな・・・
どうりで社長所有のレガシィは気合入ってんだ（感心）。