牧場主のブログ一覧

そんなこんなで、
２０１０年　ＥＺＯ　エンドレス・ラリーを
体も車も無事に走りきりました～

リザルトは気にしないでください（笑）
ラリースタッドレス装着車と勝負できる腕はありませんので～
・・・・・・後から気づいたがタイヤの空気圧・・・・・通常値のままだった（泣）

初体験で訳わからずに会場入りして走行してましたが
もっと走りたいという欲求が沸いていますね。。。。

続く～





へたれな走りをご覧あれ～～
北の農民さん　動画提供ありがとうございます。

ＳＳ５～
前ＳＳの逆走設定。１コーナーはＲがゆるい左コーナー。加速しながら曲がっていくのだが、車は言う事きかずにアウト～アウトと曲がらずサイド一発。振りっ返しながらのブレーキング－－－ヘアピン－－－曲がれずに停止(T-T)。
バックで復帰。
これで少し心が折れたがペースよく走った。
途中の下りでスタック車がいたのでスローダウン。
おかげで自分がスタックしないで走りきった。

続く

ＳＳ３～
ロングコースになりアップダウンにビビる（笑）。
特に下りながらの右で後半が上るコーナーが道幅あるのにグリップするところがなく大ビビり。
さらに路面が磨かれツルツル。
すでにコントロール不能状態。
コーナーというコーナーをサイドブレーキの進入で走るが曲がりきらずビビり。
ＳＳ４～
滑る路面にも慣れ、サイド進入でなんとか惰性で曲がるもペースはあがらないので
車を壊さない走りに徹する。

もう少しやんちゃな走りをしたかったな～

続く

車検が終わり
少し時間があったのでオニギリをぱくつき、ブリーフィング。
初めてのエントラント向けにタイムコントロールの通過方法の説明。
スタックした場合の対処法。
質疑応答。

初めての参加です。
ラリーって何ですか？
（笑）（冗談）（笑）

ＳＳ１開始～
軽い緊張で気持ちが悪い。とりあえず前の車についてタイムゲートに並ぶ。
スタートに並んで頭ん中真っ白け。
結果。割とグリップしてたんでタイムはよさ気だった。

ＳＳ２～
一本走り終えたんで気持ち楽チン。
気張って第一コーナーに向かったが磨かれた路面で手も足もでず、とっちらかって先の右コーナーに刺さる（笑）。
バックで出れず、無理やり前進で難を逃れる。
後のペースはグダグダ。

続く

エンドレスラリー参戦記をリアルタイムでブログ更新しようかと思ってたけど、そんな暇なかったです！（笑）
ラリーの進行情況もイマイチ掴めないで、ワラワラ歩き回ってました～

応援に来てくださった北海道スバルオーナーズクラブの皆さん、寒い中ありがとうございました(^O^)！

ラリーチームカマキョウの皆さん、いろいろアドバイスありがとうございました。豚汁までご馳走になりラリーを楽しむ姿勢がとても嬉しかったです！


今回のラリー参戦ですが、何も用意ができなくてぶっつけ本番でした。
朝のレッキ～
訳わからずにコースイン。30㌔制限で走るもツルツル路面に四苦八苦。
ペースノートには各コーナーに危険と記入（笑）。

車検～
オフィシャルの方がワラワラとやってきて車検が突然始まる。
ライト・ハザード・バックランプの点灯確認。
車検証と車体番号確認。
車内の確認。シートベルトは共締めは駄目でフック式に。
ラリーなのでスペアタイヤを一本は車載すること。
バッテリコードは外れないように。
フロントガラスのハチマキは駄目。
公道を問題なく走れる状態が基本。

続く