牧場主のブログ一覧

ラリー北海道のエントリーリストも発表されましたね～


今年のラリー北海道のみどころなんか
自分なりに紹介しちゃう。


＜APRC＞
　①ついに親子対決が見られる！！
　　今年も４ドアで参戦の新井選手
　　ついに息子さんがGRBで参戦のようです。

　　同じ土俵で親子の戦いですね～～

　息子さんのＧＣ８

　
　②シュコダ・ファビアＳ２０００の参戦！
　　去年も参戦してましたが今年も北海道上陸。
　　本当に出場するのかな？？

＜全日本＞
　①北海道初出走！！
　　鎌田選手のスバルＢＲＺ
　　ＪＮ３クラスでは８６が勢力を増してる中、ＢＲＺで参戦。
　　製作はもちろん北海道の某ショップですね～地元だから応援だ！！

　②現役ＲＱも参戦！
　　いとう選手が今年もラリー北海道参戦です。
　　先週は十勝に来ていたとか・・・・
　　ラリーで走る姿は今年いっぱいか？・・・・


んな感じでラリー北海道を楽しみましょう（笑）

　

出ました～

『陸自の翼　ヘリコプターコレクション』


この前は戦車シリーズだったばかりなのに
案外、この手は売れると味をしめたんですね～UCCさん（笑）

そりゃ売れますよ。
コーヒー飲まない自分が買うんですから（笑）
しかも最低でも１０本。

で今回は５種類






一番人気はアパッチですかね～

個人的にはコブラですが～

ヒューイはてっぱんかな～

結局はフルコンプどころか
編隊飛行ができるように複数買っちゃうんだな（笑）


それにしてもコンビニ用缶コーヒーの販促が熱いね。

ダイドーからは「頭文字D」のミニカー付（１０種）も販売されたし、
「アルファロメオ」のミニカーシリーズも出てます。




結局、大人買いのフルコンプ！！
また缶コーヒーの在庫がたまります（汗）

やっと９月後半の勤務予定が固まったので
ラリー北海道のスケジュールを立てました。


ラリーウィーク全て休みは無理なので（笑）
結局、
27日(金曜日)
28日(土曜日)の連休。
今年もラリー全日程を観戦できないようです（泣）
でも昨年見れなかったラリーショーから見られるので良しとします。


スケジュールは
◎9月27日
午前に出発
↓
夕張
↓
日勝峠
↓
帯広(HQ)・札内ラリーパーク
〇ラリーショー
〇SS1観戦
↓
陸別サーキット
いつもの場所で車中泊。

◎9月28日
陸別サーキット
〇SS4観戦
〇SS7観戦
↓
どこかでリエゾン観戦
↓
札内ラリーパーク
〇SS10観戦
↓
十勝清水(高速)
↓
夕張
↓
帰宅

こんな感じかな～
LEG2・パウセカムイの観戦できないのは残念だな。

ホンベツ、オトフケより迫力ある走りが見られるパウセカムイ！！オススメです！！


ラリー北海道にはイメチェンしたレプリカ・インプレッサで観戦に行く予定なので見かけたらお声掛けくださ～い。
レプリカ間に合うかな（笑）

ちょっと気になったもんで～～


皆さんの車のヘッドライトは
リフレクター式ですか？
プロジェクター式ですか？

どちらがいいのか、悪いのかは、よくわかりませんけど、製造コストからみると
リフレクター式が安価でユニットの重量が軽量。
プリジェクター式はユニット重量がある。

明るさはバルブ、バーナーによりけりです。

照射範囲は
リフレクター式は反射式なので光が拡散する＝照射範囲が広い。
プロジェクター式は集光して照射する＝照射範囲は狭いが明るい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　所と暗い所の境がハッキリしている。


この違い重要です。




今日、危ない場面がありました。

自分は交差点の先頭で右折待ち。
対向車は軽四の左折待ち。
自分の後ろにはクロカン四駆と１ＢＯＸが続く。

自分以外はリフレクター式のヘッドライトで社外のＨＩＤに換装してると判断できる明るさ・眩しさ。
おまけに軽四とクロカン四駆はフォグランプまでＨＩＤに換装ときたもんだ。

それらに前後から挟まれた自分はバックミラーもルームミラーは見れたもんじゃないくらい眩しい。
まして前方からもフォグランプとヘッドライトで青白く眩しい。

これ、ハッキリ言って危険です。
誰もが暗いより明るい方が安全だと思いますけど、自分だけが明るければいいってもんじゃないです。
対向車は確実に眩しさを感じてますよ。
前方を走ってる車は眩しいですよ。

青白くて明るくて目立つからカッコイイかもしれませんが他のドライバーを眩惑、視界不良に陥れていることもある。


ちなみに交差点の話は
自分は眩しくて視界がほとんどきかない状況なので歩行者の確認の意味でゆっくり進み、
右後方から横断歩道を渡ろうとしてた自転車を認識できていた。
後ろのクロカン四駆は進みが遅いのにイラついたのか、右折中の自分を追い抜かんばかりの勢いで中央側に寄りまくり～自転車には気づいてない。
左折中の対向車の軽四は自車ヘッドライト＋フォグ以上に眩しいクロカン四駆に照らされて自転車が眩惑され見えてない。

軽四は徐行しないで左折、自転車は当たり前のように止まらないで走り抜ける～
これ、もちろんぶつかるシーンです。

今回はぶつからなかったけど、自転車はこけた。
対向車同士のヘッドライトの眩しさで自転車が見えなくなった案件。


これがリフレクター式＋社外ＨＩＤバーナーの死角。

ＨＩＤによる高照度と指向性のない光の拡散で
とにかく、この組み合わせは眩しいの一言！！

雨の日だったら・・・・・・・・・・・ホワイトアウトかバーディコ状態。

光軸調整しても常にハイビームくらいの眩しさはある。


その点、プロジェクター式なら大人げある眩しさで納まってる。
あんまり上方向にに光が照射されないからね・・・・・・・・



純正ハロゲンからＨＩＤに換装する際には、明るさだけを求めるのではなくて
思っている以上に他人に眩しさを感じさせることもあるということを念頭に
置いてほしいな～。。。。。

と思う今日、この頃。

帰宅すると届いてました。

『ラリーカーコレクション』創刊号


第１号の内容は
スバル・インプレッサＷＲＣ 2003
ラリー・ニュージーランドのマシンです。


イクソ製のダイキャストはなかなかの出来ですね。
コレクションモデルとして文句なく、ケースに入ってるんで飾って置くのもいいです。


最終的には120号まで発売ということで
全部、集められるかな（笑）