牧場主のブログ一覧

休日出勤街道まっしぐらな休日でした(汗)

で早めに帰宅すると届いていました。



34号

トヨタ・セリカターボ４ＷＤ(GT-FOUR)
1992年 カタルニア
カルロス・サインツ車

ST185セリカ。
トヨタ絶頂期のラリーカーです。
個人的にはカストロールカラーが好みですけどね～

サインツってスゲーなぁ～とずっと憧れていたら
2004年のラリージャパンで本物に会えて感動しました。



35号

プジョー・３０６マキシ
1996年 モンテカルロ
フランソワ・デルクール車
グループＡ全盛期に出てきたキットカー。
２リッター、ＮＡのＦＦ、ワイドボディ、軽量でターマック・ラウンドではグープＡマシンに迫るスピードだった。
ただＦＦだったのでタイヤの摩耗が激しく、グリップが続かず４ＷＤには勝てなかったが
その後はタイヤ性能が向上して同じ、キットカーのシトロエン・クサラがＦＦながらグループＡマシンを凌駕する走りで
ＷＲＣにて２連続優勝することになった先駆けのマシンでもある。


次号は
ルノー８・ゴルディーニ(1967年)

ここまで古いと何もわかりません（笑）





んでオクで落札した物も届いてました。

ラリーカー・イラストレーションズ
発売当時は、よく立ち読みしてましたが（笑）
改めて見ると興味深いですね～次のレプリカ欲が湧いてきます。


そして仕事帰りには

ラリープラスを買ってきた。
2014年のWRCは
フォルクスワーゲンが13戦12勝。
その内、１勝はヒュンダイ。
フォード、シトロエンはどこいった？？？的なシーズンでしたね。盛り上がりあったのかな？




ついでにミニカーが入庫

ランチア・ストラトスＨＦ1981年 ツールド フランス




ちょいちょいラリー気分な休日だった（笑）

今日、やっとインプ号が退院しました。

オートマの代車も返して、久しぶりにインプ号を運転すると
左足が動かない（笑）
ブレーキ踏んでも左足が～～クラッチ忘れる（笑）

完全に体が退化してる。

と言っても少し走れば大丈夫！！
感覚は元通り！！



でインプ号は
ラヂエーターが逝ってしまったので入院でした。

ラヂエーターは修理しないで社外品に交換。
交換の方が安上がりということでインストールしたのが


トラストのアルミラヂエーターと強化ホース。

アルミのバフ仕上げでテカテカとしてます。目立つ。
分厚いコアが夏場に効果ありそうだけど、冬場は冷えすぎないのかな？？

それに青色ホースがちょっと卑猥（笑）
何はともあれ、走れるようになったから良しとしましょう。

ついでに爆音を奏でいた奴が、こんなになってしまったので交換。


外してあらためて見ると、単なる筒でしたね（笑）
フロントパイプ以後が抵抗のない筒です（笑）
ちなみに中間パイプも溶接箇所から朽ちてもげてました。

そんなんで何年かぶりで、抵抗が付いた中間パイプ(車種不明の純正品)を押し込み
いただいたBLITZのマフラーを付け完成。


静かになりました～～～
でも重低音がボロボロと響きます。
これぞ『ボクサーサウンド』という感じ。

今までの乾いた高い爆音ボクサーサウンドとはお別れです。。。
ちょっと寂しい(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ
けど
抵抗が増えた分、低速域はスルスルと前に
進むようになり街中では走りやすくなりました。

もちろん、そのままで車検も通る・・・・・多分。。。


これで冬準備は万端かな。



あっ
フロントパイプがもうヤバいので来年の車検が。。。頭痛い。。。



※絶賛、フロントパイプ募集中です。
GDBｱﾌﾟﾗｲﾄﾞB(丸目インプ用)






そんな休日。

今月も届きました。



32号

ＭＧ・メトロ ６Ｒ４
1985年 RACラリー

グループＢ・ターボ時代にNAエンジン搭載の軽量ラリーカー。
車名の６Ｒ４は『６気筒』『ＲＡＬＬＹ』『４ＷＤ』という意味。


33号

ランチア・フルビア・クーペ 1.6ＨＦ
1969年 RACラリー

ここまで古い時代は、よくわかりません（笑）



次号は
トヨタ・セリカ(ST185)です。




ついでにラリーミニカーも追加です。


どちらもラリージャパン参戦モデル。


ラリージャパンのスポンサー企業の非売品？？モデルみたいだけど～謎です。

1/64スケールのラリーカーが増えてエライ事になってきました（笑）

自宅のラリーカーブース。満車です(汗)

マニュアル車の運転から久しく離れてます。
オートマはやっぱり車の操作感がなくて寂しい。。。
入院したインプ号が戻ってくるまでの我慢ですが
代車生活も飽きてきました（笑）

今回の代車は

オートマです。とても静かです。
キビキビ走りますが、どうしてもオートマの変速ショックが気持ちが悪い。
特に制動してからの加速に移る時のギアが合わない感じ。慣れないですね～

左手左足の定位置も定まらないし（笑）


インプ号の方は、やっとの思いで某工場まで自走し入院です。
ボンネットからモクモクと湯気が出たといえば症状はわかります（笑）

ばっくり割れた物を修理するよりも社外品の方が安上がりって事で
アルミ製の物をインストールしちゃう。
これから冬だっていうのに～～周辺部品も社外品に。
ここにきて維持るから弄る方に進んでしまう（笑）けど走行会では性能発揮してくれるでしょう～～～～～




ってことで今年もこんなのが解禁されちゃう時期です

昨年は日本で１番売れたボジョレー。
安いけどペットボトルという品の無さは何も言えませんが、とりあえず話題性に乗ります（笑）
普段からワインを飲まないので感想は『酸っぺ～』の一言で終了。




トヨタさんのミニカーコレクションは、こんな感じ

黒いクラウンがレアカラーらしく、ダブるのも嫌なのでオクでサクッと落札。
そのつかの間、普通に買ったら黒い奴が出るという始末(汗)。


これで打ち止め。。。








そんな今日この頃。

またまた実車ではなく（笑）
プリウスPHVのミニカーです。



凝りもしないで、カーボン調デカールを貼ります。





ここでやめておけばシンプルなプリウスで終わったんだけどね～
更に貼ってしまうのが性ってもんです。


何故かカストロール・カラーのＴＴＥ(トヨタ・チーム・ヨーロッパ)バージョンにベネトン。
なんのこっちゃカラーです（笑）
相変わらずセンス無しです。






また雨の休日。