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REV SPEED 走行会 in 鈴鹿に参加してきました。
５月に初走行した鈴鹿フル、２回目にしてウェットを経験です(汗)

・１本目　

完熟走行で路面とコース状況確認。
ウェット路面というほど濡れてはいなかったですが、コースのところどころに水溜り…。
しかし、牽引フックとアシの減衰を調整してなかったのでピットイン。
準備完了したところで、いきなり赤旗中断(汗)

・２本目

雨がやみ、やや路面はドライに。
ベストタイムは「3'00.835」、前回より約１．５秒タイムアップ。
でもどうせなら、２分台に入りたかった…、残念。

・３本目

２本目終了後の昼休み中に大雨が降り、路面はまたウェットに。
ベストタイムは「3'14.761」、雨が降ったんでしょうがないですかね。
デグナー１コーナーで、すぐ前を行く車がスピンしました(汗)
しかし直後、自分もそこでハーフスピン＆コースオフしました(滝汗)

・４本目

また雨がやんで、路面はややドライに。
ベストタイムは「3'04.508」。

走り終えての感想ですが、どうも自分は「シケイン」が一番苦手みたいです…。

走行会の方は、赤旗中断が３，４回あり、
コースのガードレールがぶっ壊れるほどの大クラッシュもあり、結構大荒れでした。

でもやっぱり鈴鹿フルは楽しいコースです。
次は１１月の某走行会に参加して走ろうと思います。

目標タイム２分５５秒！…もちろん天気は晴れで(笑)


無事に走り終え、帰りにエンジンをかけると、何とエンジン警告灯が点灯して消えません…(汗)
急遽、杉蔵さんの行き付けショップに向かい原因を調べていただけることに。

どうやらＯ２センサーが切れているとのこと、
シフトダウンで、8,500回転ほど回してしまったので、エンジンをヤッたかと心配しましたが一安心…。
そのまま帰って来ました。