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本日、オーバーホールと仕様変更した車高調が帰ってきたので、
トライアルにて装着していただきました。

変更後の仕様は、Ｆ８Ｋ，Ｒ１０Ｋです。
変更前は、減衰前後６Ｋに８Ｋのスプリングが装着されており、突き上げ感がすごかったですが、
減衰もキッチリあわせたためか、かなり動きがスムーズで、乗り心地もアップしました。

本当は、Ｆ１０Ｋ，Ｒ１２Ｋくらいまで思い切ろうと思ったのですが、
街乗りもして、ラジアルタイヤでサーキット走るなら、このくらいが良いとの事。

スプリング２本分無料キャンペーン中だったので、
１２Ｋのリア用スプリングはしっかり調達しておきました(笑)

さて、新仕様車高調のサーキットデビューはいつになりますか…。