Massa／マッサのブログ一覧

ちょっとこの場をお借りして皆さんにお伺いしたいことが…(爆)。

本日、とあるDIY作業でセンターコンソールボックスを外そうとしたんですが、運転席のレカロシートが邪魔で、ボックス側面のボルトが外せません。

写真は、運転席(レカロSR-6)と助手席(純正シート)を目一杯下げた状態です。
純正が30センチ以上スライドするのに対し、レカロは約10cm位しか前後しません。
４点シートが邪魔をしているようではないようです。

運転席にレカロを装着されている方にお伺いしたいのですが、レカロのシートレールって、こんなにスライド量が激減しましたでしょうか？
よろしければ参考までにお聞かせください…。

今日はトライアルに行き、オートメッセで注文していた最後のパーツを取付けていただきました。

さてバレバレですが、どこが変わったでしょう？

折角なので、作業後パワーチェックをしてみました。
ＧＷ中は馬力を予想し、計測値との誤差が1馬力以内であれば、計測料金が無料になるそうです。


計測結果は…


何と、205.6馬力でした…!!(滝汗)


まさか、200馬力を超えるなんて…。
キャタライザー交換後の計測値193.5馬力以降、一切仕様は変わっていないのですが、この差(約12馬力Up)は一体…!?

予想が外れたので(188馬力と予想してました)、計測料金を支払ったのですが、馬力に応じて値段が決まるので、200馬力～の料金を支払いました。

100馬力台の料金で済むと思っていたので、最後はちょっと複雑でした(笑)