2018年3月17日購入。（もちろん中古！43,853㎞） 人生初のロータリーエンジン車。 オートマなのでエンスト知らず、パドルシフトでミッション感覚も味わえるので安心して乗ってます（＾_＾）v 今回は既製品が豊富なのであまり努力するところがありませんが、自分なりのポイントを押さえながら弄っていき ...

2006年6月に中古（45,000km走行）で購入。メジャーなトヨタ車からマイナーなマツダ車になりました。 今までパーツの豊富なトヨタ車だった分、自作や特注と苦労はありましたが、イジる楽しさを思いださせてくれたクルマでした(^_^) 2007年2月、高速道で謎のエンジンブロー(+_+) ブロックに ...

JZX81から乗り換え。 ５年間乗ってなぜか写真0。

後期型のツアラーSです(^_^) TEIN REダンパーとプロドライブのホイールでしたが、ホイールはBBSとの交換話があり交換しました(^_^) （写真はBBSのときのものです） BBSはそのままセンティアへと受け継がれました！

GX81から乗り換え後、5年間愛し続けた車です。 RS-Rダウンサス加工、ポテンザダンパー、モールブラックアウト、ディフュージョン17インチ（7J、8J）装着で頑張りました。 この車、後ろから二度特攻されました(T_T) 5年愛したのに、写真は二度目の特攻をされたときに保険屋さんへ提出したものしか ...

ミラに6か月乗った後、買った車です。 当時は車高下げたらダメな時代だったため、ザウバー１P 16インチ装着のみです。 ヤマハ製エンジン、2000ccながらすごく良く走りました。 しかし、当時ギャランやエクシヴなどが3ナンバー化する中、このマークⅡが5ナンバーなのが気になりはじめ、購入一年で3ナンバ ...

外で遊ぶほうのラジコンです。1/10電動です。 京商TF-2 TYPE-Rシャシにタミヤのベンツ190E 2.5-16V EVOLUTION ボディーでカラーはマルーンです。 以前はこのまま走らせていましたがボディーが絶版になったので、走らせるときは別のボディーにしています。 この仕様だと、周りの ...

ラジコンです。 家の中での愛車です。 京商のミニッツモンスターにベンツボディーをつけました。 車高も気にならないので安心して走れます(^_^)v

タミヤ製のラジコンです。いろいろな方のブログからパクりながら小改造しましたf(^_^;