<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>honobono / エスプリは実寸のプラモデル</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/</link><description>年甲斐もなく
甲斐性もないくせに
でも、やっぱり車は大好き</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 05:44:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>honobono / エスプリは実寸のプラモデル</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/</link></image><item><title>増殖中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19707269/</link><description><![CDATA[ヘッド搭載！

度々レポートさせて頂いてますが。
レフトハンダーIさんのヨーロッパは、この暑さにも関わらず、着実に進行しています。

先週今週と、加工・組立ての完了したヘッドを搭載し、現在調整～補機類組立ての真っ最中。

完成まであとわずか・・・・・・・・。

乞うご期待！...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 17:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと朝練・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19521457/</link><description><![CDATA[久々の朝練！

毎日暑い日が続きますが、皆さんいかがお過ごしでしょう？
私は、なぁ～んにもしておりません・・・・だらだらデス・・・・・。

こりゃ遺憾！っと久々に朝練。

桐生川ダム※（通称　梅田ダム）まで一っ走り。

クルマは元気ですが、人間が汗だく・・・・・。

※　群馬県 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 11:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中！スペシャル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19398195/</link><description><![CDATA[以前にも少しお知らせしましたが。

エクセル　義兄　スペシャル！

やっと岐阜の某自動車屋サンから到着しました。

走り出すのには、少しメンテが必要なようですが。
そこは、ほら、じっくりと！...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2010 20:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19398152/</link><description><![CDATA[チャレンジャー「I」さんのその後。

あらかたの洗浄が完了した後、ヘッドの歪測定・・・・・・・。


少し曲がっているようです・・・・。


チャレンジャー「I」サンのチャレンジはマダマダ続く！...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2010 20:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>完成への軌跡６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19198312/</link><description><![CDATA[抜けちゃいました・・・・・・・！

イヤイヤ、正確に言うと「抜いちゃいました！」ですね。

「プラグの点検でもするか～」
と安易にプラグコードを引っ張った結果です。

当たり前ですが、キャップをきちんと持ってコードは抜きましょう・・・・・反省。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 23:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19198210/</link><description><![CDATA[チャンジャー「I」サンのE/Gは今！？

以前にレフトハンダーヨーロッパから引っ張りだされたヘッドは

義兄の手により、「森林浴」風の洗浄液で”ひとっ風呂”あび
私のゴットハンドにより”あかすり”を行いました。

燃焼室とポートはこれからネ！...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 23:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19109276/</link><description><![CDATA[チャレンジャー「I」さんの決断！
レフトハンダーS2に乗る「I」サンは、兼ねてよりE/Gの不調を訴えていました！

それなら・・・・・。

「ヘッドO/Hしたら良いのでは！？」と義兄＆師匠「H」サンが発案。

降ろしました！ばらしました！

血液も沸騰しそうな暑さの中、ヘッドおろし ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 21:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>足もたまに・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19051396/</link><description><![CDATA[オーディオ交換！

日ごろの足となっているプレオ号ですが、CDが壊れていて聞けません。
古い奴（純正品もらい物）も赴きが有ってよいのですが、音楽が聴けない辛さに耐えられず、○○オクで「ポチッ！」。
少し古い奴に変えました。

横着者は、わざわざ高価な接続コネクターを購入し配線取り付け・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 23:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>完成への軌跡５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/19011766/</link><description><![CDATA[※タイトルはだぶはちさん発案を採用させて頂ました。

久々にメンテ！

点火時期調整
キャブの同調点検
インダクションボックス（あってる？）の清掃
ets・・・・・。

あまりE/Gに力が無い感じがするので、基本的なところを点検。
困ったのは、タイミングライトをあててもなぜか点火 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 01:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18931318/</link><description><![CDATA[隙間を覗いてみました。

前回の業務連絡に引き続き、ある大御所からお問合せ頂いたので、UPしました。

フロントタイヤのホイールハウス内のクリアランスです。
※フルロックの状態

前側
タバコの箱が何とか入ります。
後側
タバコの箱が入りません。
結論として
※タイヤ＆ホイー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 23:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>忍びなくて・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18839915/</link><description><![CDATA[某所で見つけたものです。

オーナーが見つからないと、処分されてしまうそうです。]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 19:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>仲間が増える！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18839857/</link><description><![CDATA[さて問題です。

コレは何でしょう！？
で！
何をしているところでしょう！？

久しぶりのUPです。
ちょっと違った内容でネ。

エスプリ号もいじってはいるのですが、こまごました内容なのでネタ的にはイマイチ・・・・・・。
たとえば、Rブレーキパットの交換とか、シフトグリップののり ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 19:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>陽はまた昇る４（仮称）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18674248/</link><description><![CDATA[サブタンク解決！

ずっ～～っとお漏らしを続けていた、ラジエターのサブタンクが直りました。
スーパーアドバイザーIさんのご紹介により、前橋のラジエター屋サンにて。

やっぱり、「もちはもち屋！」って事ですね！

おまけに、同行頂いた師匠Hさんがラジ屋サンと仲良くなったので、色んな情報も ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 01:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナス探しの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18674019/</link><description><![CDATA[matataviさんのお誘いを頂き一路ビーナスラインへ。

やっぱりツーリングって楽しいモンですね！

ご一緒させて頂いた、ロクマルテクニカルさん、エクレンジさん、kazz1701さん、Mr-Iさんお世話に成りました。皆かっちょ良かったです！

クルマが走れるようになってから気がついたこ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 00:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18592438/</link><description><![CDATA[タイヤ＆ホイールの現状をUPします。

ピンポイントの話題です。
ある大御所からお問合せ頂きました。

エスプリ号の悩みの種、P.C.Dが108！
P.C.Dチェンジャーを組んで、114.3のホイールを履いた時どうなるか！？
参考になればと・・・・・・・。

チェンジャーの厚さは2 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 19:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>いわきイベント参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18411300/</link><description><![CDATA[-KAZU-さんとツーショット！

参加してきました。
いわきで開催された、南東北＆北関東オールドカーミーティング！

当日天気は、ピーカン。
誰の行いが良いのか！？

会場までの移動は、師匠「H」氏の白ヨーロッパ＆スーパーアドバイザー「I」氏、yuuyapapaさんヨーロッパ、義兄 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 18:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>西会津ふるさとなつかしCARショー！一日遅れのぅP！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18321206/</link><description><![CDATA[参加してきました！
第七回西会津ふるさとなつかしCARショー！

やっと、-KAZU-さん、だぶはちさん、yuuyapapaさん、NO-RIさん、ロイシンさん他皆さんにお披露目することができました！
何より、西会津までたどり着けたのがすごい！と思います。
※　コレも単衣に皆さんのご協力のお ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 22:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>陽はまた昇る３（仮称）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18265153/</link><description><![CDATA[それにしても”ベタ”なタイトル。
このくささが私好み・・・・そのうち真剣に考えます。

とりあえず、ヒーターユニット組み込み！

せっかくなので、コアの錆落とし＆塗装、ユニットのシリコンシール等々純正殿に負けないよう頑張りました。

西会津に間に合わせなければ・・・・・。

その他 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 23:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>陽はまた昇る２（仮称）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18229409/</link><description><![CDATA[ヒーターユニットと対面！

はずかしがり屋サンなのか、ナカナカ顔を見せてくれませんでしたがやっと出てきました。

コアの状態は、想像していたよりも悪くはありませんでしたが、せっかくなので、コアの貼り換えをしようと思います。
後ヒーターの効かない真の原因を調査せねば・・・・・。

Ps. ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 22:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>陽はまた昇る１（仮称）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18212354/</link><description><![CDATA[期待を裏切りません！

今こんな状態です。
※　画像参照

なぜか！

あるとき気がつきました。

ヒーターが効かない！
※　以前のコメントでも書きましたが・・・。

ヒーターコアを引っ張りだす為、今バラバラです。
未だに引っ張りだせません・・・・・・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 19:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地へ潜入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18174849/</link><description><![CDATA[エスプリ「初めてのお使い」第二段として、白のヨーロッパサン宅へお邪魔してきました！
※　一日遅れのUPです。スミマセン。サボってました・・・・・。

白のさん、ラリマーさん、ジネッタさんの歓迎（？）を受け、大変楽しい時間を過ごさせていただきました。

又行って良いですか！？

今度伺う ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 23:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>ダムサンデビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18136075/</link><description><![CDATA[初めてのお使い・・・・・・

ダムサンデー　デビュー　です！

知っている人は知っている、知らない人は知らない。
地元で（群馬＆栃木）有名なダムサンデー。

旧車やスーパーカーが集まっています。
（実は詳しく知らない・・・・）

行ってきました。

師匠「H」氏と前橋「I」氏 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 19:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>性懲りも無く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18104386/</link><description><![CDATA[しばらくおとなしくしていれば良いものを・・・・・。

マフりぁー装着！！

ちょっと調子が悪くなったので、再度同調の取り直ししました。
んん～～～まだ勉強がタリない・・・。

COスクリューをがばっ！っと開けたので、かなり”くさい”です。
アイドリングは落ち着いて（６００回転でもおと ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 19:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡　最終回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18080495/</link><description><![CDATA[ナンバー　GET！！！

今まで応援して頂いた皆さんへ

晴れて、ナンバーを取得することができました。
コレもひとえに、皆様の叱咤激励の賜物と感謝しております。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

ありがとうございました！

さて、肝心の実寸プラモ号ですが。
ナンバー取得し ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 20:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18057619/</link><description><![CDATA[ところは、車検場。

結果は・・・・・・。]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 18:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18045562/</link><description><![CDATA[磨き！

さすがに、全塗装後各種の作業をしたので、あちこち傷だらけ・・・・。

傷取と磨きをしました。

疲れた・・・・・・・。

※　走れない車をナゼ磨く？　　　っという突っ込みは無しで！...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 18:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18015847/</link><description><![CDATA[メーター復活！
はやっ！

一昨日持ち込んだメーターが帰ってきました。
メーター屋のオヤジさんが言っていた値段より安く。
そもそも、予想していた値段より遥かに安く。
感謝です。

組み込んでみました。
今日は根性が無く、取り付け後の確認をしていませんが、明日はローラーに乗せて確認し ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 20:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/18007689/</link><description><![CDATA[ハンドルに色入れ。

そめQです。

意外と綺麗。
色味はぎらぎらにならず、手触りも心配したほどではなく、ふつーの感じになりました。...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 06:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17989364/</link><description><![CDATA[スピードメーターが逝ってました

超低速ドリルでスピードメーターの簡易検査を行いました。
結果
スピードメーターがご臨終でした。

早速取り外し、都内某所のメーター屋さんへ持ち込み、修理の依頼。
明日発送してくれるそうです。

メーター屋さん曰く
「ヨーロッパのメーターより、こっ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 20:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>明るいに越したことは無い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17970233/</link><description><![CDATA[作業灯新設！

以前に某「T」さんから、譲っていただいた物です。

以下会話

T　「明かりがないと作業できないよ。」
ho「何の？」
T　「エスプリ号」
ho「何で？」
T　「だって壊れるでしょ！？」
ho「壊れたら持ってきて良い？」
T　「ダメ！！」
ho「持ってくる！ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 16:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>富士山のふもとで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17963443/</link><description><![CDATA[富士山ミニ（？）オフ会　参加！

皆さんお疲れ様でした！
発起人　「白のヨーロッパ」さん、「ラリマー」さんお疲れ様でした！

富士の裾野にヨーロッパ、エスプリ、エキシジ（？）、ミニ、M3他が集合！
みんカラだけに縛られず、多彩な皆さんが集まったオフ会に感動！

あぁ・・・・エスプリで ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 05:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17937146/</link><description><![CDATA[相変わらず車検対応以外の作業に没頭しています。

ナビ＆CDデッキ付けました。

ナビは○フ○ク
CDは塗装屋さんからのもらい物

肝心なところになぜか貧乏性が出ます。


※　走らない車に、ナゼナビがいる！！
　　って突っ込みはナシデ。

明日は、オフ会なので今日は早寝。 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 18:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１３０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17924125/</link><description><![CDATA[クォーターウインドのガーニッシュ
付けちゃいました

見えるとこ意外は、かなり手抜きですが。

マアマアでしょ！？...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 21:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17895991/</link><description><![CDATA[世間はGW突入。

家族の非難を振り切り、エスプリ作業に没頭。

先日、いよいよ車検場に出陣！っというところでシフトレバーが抜け、マンガのような結末になってしまいました。

原因は、締結の緩み。
シフトレバーで二つのカムを動かし、ワイヤーを操作しているわけですが、シフトレバーの支点部分 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 03:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>路上で篭城２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17845377/</link><description><![CDATA[奇跡の軌跡シリーズは続きます。]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 13:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>路上で篭城！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17842491/</link><description><![CDATA[公道デビュー！
（仮ナンですが・・・・・）

とりあえずフツ～～には走れました。





でも、やっぱりトラブル発生！


一回りしただけで、リアゲートが開かなくなってしまいました。


根性でリアゲート外しましたが、暴れるゲートを押えきれず傷だらけ・・・・・。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 02:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17820922/</link><description><![CDATA[エスプリそろい踏み！

busyuさん、かず・なかさん、matataviさんが来襲！

遠いところおいでいただきありがとうございました。
三台とも、個性あふれる車で、honobono号が国産車に見えてしまう・・・・・。

又遊びに来てね！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 20:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17802837/</link><description><![CDATA[実は、実寸プラモ号には、クォーター部のガーニッシュが付いていません。
※　写真をご参照願います。

作ってみます！

新品のお値段を聞いたら
”これが～！！！！”
ってくらいしたので。

F.R.Pも材料は有るのですが、近くにアルミ板が転がっていたので・・・・

アルミ板叩いて ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 19:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17788791/</link><description><![CDATA[車検対応！

排気のセンサーの取り付け。
実寸プラモ号には、一応触媒が付いてますが、センサーの部分にはボルトが刺さっているだけ。

慌てて、解体屋サンに走りました。
何とか使えそうな物をGET！

本日その他の作業
1.　締め過ぎて壊したクラッチマスターのユニオン＆バンジョーのG/ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 20:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な奇跡１２６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17782196/</link><description><![CDATA[本当は内緒ヨ！プロジェクト完結！

スーパーアドバイザー「I」さん、「H」師匠ご指導のもと、ヘッドライトのHID化並びに各部のLED化を進めてきました。
やっと、当初の予定を完了。

HID化
ヘッドライト（ロー側）
LED化
ポジションランプ（ヘッドライト内）
サイドウインカー　 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 00:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17766684/</link><description><![CDATA[まぁ～だ、悩んでいます！

奇跡な軌跡シリーズ125版では「ナンバー取れました！」を目指していましたが、てこずっています。
今日は、結構な難関のリモコンミラーのスイッチ修復と、ドアの内張りのいたずら作業。

結果
リモコンドアミラースイッチは、オリジナルを修復しました。
※　写真の通り ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 20:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17742757/</link><description><![CDATA[65改さん来襲！

今日は、アンダーカバーの取り付けをしていました。
やはり下回りで環境が苛酷だったせいか、取り付け部分はボロボロ・・・・
四苦八苦しているところに６５改さんがいらっしゃいました。

ちょうどいいタイミングで気分転換をさせて頂きました。

お礼！

さすがに、ヨー ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 19:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>洗車日和！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17728946/</link><description><![CDATA[久々の日曜日の晴れ。

洗いました！

エスプリ
ヨーロッパ
３３のZ

それと
日曜日レギュラーのR33GT-Rさんも便乗

ヨーロッパは久々なので、ワックスもかけちゃいました！

・・・・・・・これで一日の作業は終了・・・・・・・・・。

疲れた・・・・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17712388/</link><description><![CDATA[ワイパー取り付きました。

構成部品の一部が新規製作の為、一抹の不安がありましたが完了しました。
特に不具合は無し。
ウオッシャーもノズルを掃除して何とか水が出る状態まで復帰。
まだ、タンクの汚れを落としきっていないので、引き続きですが・・・・・・とりあえず一段落。

サイドロックタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 19:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと耳寄り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17687858/</link><description><![CDATA[「すー様」さんへのご回答です。
（毎度ピンポイントのUPでスミマセン）

デブコンのお問合せに対し、使用した物です。
「COLD　WELD」が商品名かと思います。
厳密に言うとデブコンとは違いますが、目的は近しいものです。
※以前にもご紹介した物です。

固めます！

使用方法は ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 20:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17681764/</link><description><![CDATA[トランク部分が「いなばの白兎」状態です。

内装作成に使用したマットがまだ余っていたので、貼ってみました。
少し見られるようになったかな？
まだ全面では無く、タイヤハウス、バックパネルが残っているので少しずつ作成していきます。

持病の対策
以前より、ラジエターのサブタンクからの漏れが ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 02:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>足が育ちました？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17625081/</link><description><![CDATA[プレオ号の足が、でっかくなりました。

限界への挑戦です。

165/55R15です。
やはり大きすぎるようで・・・・・・・。

リアタイヤが、ギリギリです。
※　こんな状態ですが、走っても不思議とどこも当たりません。

本日の教訓
過ぎたるは及ばざるが如し
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 22:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡な軌跡１２２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17586489/</link><description><![CDATA[とりあえずですが、内装がひと段落。

昨日、白のヨーロッパサンとラリマーサンに手伝って頂いたおかげで、一通りの組み付けができました。

素人採寸、素人施工の為、新規で作成した部分はかなり難がありますが、とりあえず車検を通ればよいかと・・・・・・・！

本日の教訓
合皮を甘く見てはいけな ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 20:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>増殖中！すぺしゃる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17586315/</link><description><![CDATA[スペシャルゲスト来襲です。

「白のヨーロッパ」さん＆「ラリマー」さんの登場！

遠慮の無い私は、二人を作業に巻き込んでしまいました。
・・・・・・・スミマセン・・・・・・・・。

おかげ様で！

磨いていただいた内装が

ピカピカ！！！！

次は、いつおいでになります？ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 20:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>足を育ててみる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341612/blog/17552084/</link><description><![CDATA[プレオ号を最近かまってやっていないので、少し遊んであげようかと・・・・。

冬用タイヤを外すのを機に、タイヤ＆ホイールを「ポチッ」！
お約束の○フ○クです。

15インチにして見ました。

写真が履いた姿ではないのは・・・・・・

ホイールナットがはまらない！

二面幅の小さい ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 22:21:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>