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日常の足として今年も大活躍したアルトF。
どう適当に乗ってもリッター20kmを切ることがない燃費性能、5MTと610kgの超軽量ボディの組み合わせで街中を用事で走ってるだけでも楽しめる。ワークスも好きだけど、またちょっと違う楽しさがある。
バイクで言うとレースのmoto3のような面白さ。伝わりづらいか。ｗ
感謝を込めて洗車しました。
来年もよろしく☺

70000km。オイル交換の表示が出たのでマツダに来週末予約。

諸々の社会情勢により気兼ねなく仕事で荷物を積んで長距離ドライブできる比較的燃費の良い実用車をと思って導入しました。
個人的にディーゼル歴は長く好みなので、クリーンディーゼルを選択。
マツダ車の経験は遙か以前のロードスター（NA）のみなので、乗り味などは全く知らないままの納車でしたが、イイですね！最近のマツダ。（先輩方には今更ですね）
色々な最新車種に接する機会はあるのですが、運転して面白いと思わせてくれる国産車は個人的に少なく、CX-5もそう期待せずの購入でした。
DPF再生問題なども聞きますが、エンジン、車体ともドライバーの心をアゲてくれる良い車です。（アゲてくれる事が良い車の基準なのは個人的価値観ですけどね）
添加剤だけに頼らず必要な整備はしっかりやって長く乗ってあげたい。数年後、CX-5の新車買っちゃおうかな。その時の車種が好みであればだけど。
でもそれくらい好きにさせてくれる車です。

朝から市場へ太刀魚を探しに行く途中で、初めてDPF再生を現行犯確認しました。見ていて面白い。再生中はV8アメ車並みの燃費ですね😅
健康診断レベルでたまに確認はしたいですが、あまり気にし過ぎず乗っていきたいタイプです😀

良くも悪くもアメ車らしいヤツ。何年後かに乗れなくなる時代がやってくるだろうから、逆に可愛がってあげたい絶滅危惧種。