<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フェイ君 / アクセラ君</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/</link><description>車好きなんで登録してみました！よろしくお願いします(^-^)♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 07:21:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フェイ君 / アクセラ君</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/</link></image><item><title>一時期ほぼ選べなかったんですが最近では普通の車ですね。MT車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/44820418/</link><description><![CDATA[MAZDAの良いところはしっかり詰まってます。デート、ドライブ等には良い車です。]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 07:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>整備された車両なら低速もあり、高回転も楽しいバイクです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/44818813/</link><description><![CDATA[もう古いので、まともな車両を当てるのが難しいんじゃないですかね。カスタムも流用メインでキャブも弄れば40馬力は計測馬力で越えましたよ。ちなみにホーネットには負けたことはないです(^_^;)まぁ、カスタム度合い、個体差、運転者(知り合い)で結果は変わると思いますが。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 20:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/41130747/</link><description><![CDATA[Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 07:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/40101250/</link><description><![CDATA[Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 07:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>コツコツと積み上げた結果…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/34036899/</link><description><![CDATA[2006年式バリオスⅡも8年24000キロを走りました。実は買ったときはお店に任せていましたが慣れないうちに立ち転けしてしまい修理に出すと後日10万以上の見積もりを出されてしまい自走もできるし額も額なので『すぐには払えないのでローンはダメですか』と聞くと『修理はローンしてないから』と言われ…電話が夜 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 08:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラのパーツについて(^-^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/21257065/</link><description><![CDATA[久々に更新してみます(^_^)去年の暮れに雪で滑って車にぶつけられまして…修理をオデビアキットで有名なスピリット零さんにお願いしたところ海外で人気のアクセラにもフルエアロキッドを作りたいから車貸してよ的な話をいただきました(◎▽◎)私的にはボンネットのデザインにも飽きてきたし新型インプSTIの前後フ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 07:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニのインプレ(^-^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/16488385/</link><description><![CDATA[久々に更新です…エキマニ取り付けによる主なトラブル一覧です(；∇；)ＭＳ純正ブレイスバーとサブタイコの接触、アスキュール製リアスポイラーと接触、エンジンルームの熱害です(・_・;)純正エキマニは至る所へボルトで止めてあったため振動が少なく当たらなかったのですが台湾エキマニのボルトはエキマニの台座部分 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 00:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ装着後試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/16245898/</link><description><![CDATA[２００キロほど走ってみました(^-^)低速も落ちることなく高速域では純正は150を越えると空気の壁があるような感覚でモタついていたのですがエキマニ効果でまだまだ加速していきます(o^∀^o)ただ3000回転くらいに若干トルクの谷があるように感じます。熱害に関しては後方排気のためか走行中には全く支障あ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 23:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ装着(≧∇≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/16230599/</link><description><![CDATA[アクセラでは初エキマニだと思われます(^-^)1500に韓国製エキマニ『1.6 4-2-1高力型頭段』を取り付けいたしました(*^o^*)韓国製ですが精度もよくポン付け出来ました(o^∀^o)加速力、レスポンスは純正の比ではありません(◎▽◎)等長エキマニの力と触媒レスの両方の力だと思います(^∀^ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 21:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>五年目の車検終了(o^∀^o)そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/16184510/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます(^-^)この前ついに車検終了しました(^O^)パワステオイル、ブレーキフルード、ミッションオイル、ＬＬＣ(社外)を替えてもらいリフレッシュして戻って参りました(-^〇^-)そしてついにエキマニ取り付けに着手(≧ε≦)やはり自分ではフロントメンバーが邪魔になり無理だったのでショップの ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 08:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>バリオス用チタンマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/13742982/</link><description><![CDATA[今日初めてチタン製マフラーを持ちました(*^o^*)初めに届いた箱を持ってみると『中身がないんじゃない…』と思うほど軽くて(≧ε≦)小指で持てちゃう軽さです(≧∇≦)イメージはプラスチック製品って感じですね(^-^)車にもこういう素材を使いたいですね(◎▽◎)最高の素材だと思います！ただお値段が…何 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 20:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>新型アクセラに残念(‐ε‐)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/13544118/</link><description><![CDATA[ついに私も見学に行ってきました(^O^)デザインカッコいい(o^∀^o)内装も質感向上(o^∀^o)セダンも格好良くなって次に買うならセダンかなって思わせるデザイン(*^o^*)しかしＭＳ以外はＭＴがない…１.５は馬力も下がりCVTのみに(＝ε＝)なぜ…マツダさんのＤＮＡは？？まぁ、新型アクセラへの ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 08:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/13407904/</link><description><![CDATA[今日Ｄに持って行き自己診断コネクタ？で調べてもらったところエンジン不調の原因はスロットルセンサーだったようです(┳◇┳)今は直っているので接触不良かセンサー異常らしいです…交換すれば諭吉さんが一人飛んでいきます(‐ε‐)もう一つ私に追い打ちをかける出来事が…実は一緒に行った相方が長崎にて助手席ドアを ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 22:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ点灯(&amp;#180;△｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/13329812/</link><description><![CDATA[少し遅いゴールデンウィークで長崎に来てます！夜間の高速はアクセル全開(≧ε≦)距離３５０キロほど走ってからいきなりエンジンから力がなくなり減速(&#176;□&#176;;)そしてチェックランプ点灯…何とかパーキングにたどり着きボンネット開けて見ても外観には異常なく(T_T)出る前にプラグとエアクリ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2009 07:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラ用フライホイールが欲しい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/13051823/</link><description><![CDATA[最近クラッチに不満が…バイクに乗ると車にはないダイレクト感が気持ちいい(≧ε≦)放置気味のアクセラ君の改善策を探して、みんカラ徘徊してたらデミオの方々はフライホイールとクラッチ変えてる方が居る『私も変えたい病』が…アクセラ１５００にもロードスター(Ｂ６)用が付かないものか(?_?)誰か解る方が居たら ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 10:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>途中報告…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/11702492/</link><description><![CDATA[アクセラ爆走計画が早くも暗礁に乗り上げました(〃_・)昨日Ｄラーにガスケットを注文に行き、ついでに整備の知り合いに助言をもらおうとリフトに乗せて下を見ながら話したところ…なんと純正エキマニを取り外すためにはフロントメンバーを外さなくてはいけないみたいです…もちろんアライメントも調整し直さなくてはいけ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 18:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニがキタァァー(≧∇≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/11692666/</link><description><![CDATA[台湾にアクセラ用エキマニがあることを知り(^_^)物欲全開になって半年…ターボ化以外のパワーアップにいき詰まりみなさんの知恵を借りて考えた結果エキマニを買うことを決意(^0^)この度theWeaverさんの力を借りて輸入しました(≧∇≦)マジ感謝です！もう足を向けて寝れません(≧ε≦)4-2-1構造 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2009 18:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>初オフ会？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/11210974/</link><description><![CDATA[今日は私初のオフ会？走行会に行きました(^O^)みなさんいい人で正直感動です(//▽//)私も遊び車がほしくなりました(=^▽^=)参加者は、イナソンさん、じゅんくさん、ねこぽくさん、RossoCorsaさんです(^O^)みんなかなり速くて『スゴイ…』の一言でした(^O^)また機会があれば参加(見学 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>パワーダウン！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/10351256/</link><description><![CDATA[後輩からエアクリを剥き出しに変えるとパワーが落ちると言われました…なんでも番組でやっていたそうです(‐ε‐)私も数値的なことには詳しくないので解らないのですが…個人的には学習機能が終わるまでの事じゃないかと思います(＝ε＝)みなさんはどう思われますか？(?_?)エアクリ変えてパワーダウンがホントなら ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 17:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>載ってました(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/10151387/</link><description><![CDATA[二ヶ月くらい前に投稿してみました(◎▽◎)絶対掲載なので珍しくはないんでしょうが…初投稿だし、なんか嬉(=^▽^=)気が向いた方はワゴニスト１０月号の愛車紹介欄見てやってください(//▽//)...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 06:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>みなさんの知識を貸してください(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9904507/</link><description><![CDATA[エアクリは今はチャンバーにしてるんですが、やはりダイレクトよりパワーダウンしている感じが(＝ε＝)そこでダイレクトにも戻せるように６０パイのキノコを探しています(^O^)元々はバイク用エムズのエアクリを付けてました(^-^)同じじゃ面白くないので、みなさんがおすすめの取り付け口が６０パイのエアクリが ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 18:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヒドイ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9896732/</link><description><![CDATA[今年は夏のボーナス大幅カットになりました(＝ε＝)現場仕事のため新築のビルなどが少なく売り上げも上がらすカット…ローンは貯金で何とか払えますが入社以来初めての一桁代のボーナス(ノ_・。)寸志じゃん…車イジリはお預けのようです(|||_|||)写真は近所の家の玄関にマムシが出たから捕獲して川に捨てまし ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 00:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>やはり私は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9761440/</link><description><![CDATA[昨日の深夜かなり走り回りました(^O^)でもデミオに抜かれるし…アクセラ２.３にブッちぎられるし…最高速度はｱｲｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞで(純正メーターはもっと上だったんですが…)１７２キロをマーク(◎▽◎)ところでアクセラ1.5の最高速って何キロくらい出るんでしょうかね？誰かチャレンジした人は教えてくださ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2008 19:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンパーツ(＝ε＝)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9683197/</link><description><![CDATA[今日は知り合いの女の子と車洗うことになり洗っていました( &#180;ー｀)暑いけどワイワイ言いながら洗ってたら(◎▽◎)私のカーボンスポイラーを見て『色あせてるよ』って…違います！素材がカーボンなんです(&gt;_&lt;)女の子から見るとカーボンは色あせたパーツ程度にしか見てないのでしょうか(・ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2008 21:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>暑いですねぇ～(‐ε‐)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9627842/</link><description><![CDATA[イライラしちゃいます…ついついアクセル踏む足にも力が(&gt;_&lt;)エコ運転とは無縁なのですが今月はガソリン代３万は使いましたね(・х・)総理大臣はガソリン買えなくて車が走れなくなっても道路を造り続ける気なんでしょうかねぇ～(＝ε＝)みんな苦しんでるのに…(-_-メ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 20:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>素朴な疑問(◎▽◎)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9531433/</link><description><![CDATA[カプチーノとコペンは改造するとどちらがより速くなるのでしょうか？ＦＲとＦＦで、３発と４発両方タービンキットもでているし弟は『カプチーノの方がゼッテー速い』って言い張ってる私はコペンの方が剛性とエンジンが上だと思うのですがみなさんはどちらだと思いますか個人的な意見でいいので...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 19:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>燃費ねぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9288651/</link><description><![CDATA[私の知り合いが速くてカッコよくて燃費のいい車がほしいとか言ってます(＝ε＝)クーペかセダンにしたいとか…少しイライラしちゃいました(ρ_-)燃費を気にするなら速い車は無理じゃないですか？私のアクセラはハイオクで１０くらいですから(‐ε‐)少し楽しい走りをしたら８くらいですよ(＝ε＝)燃費を気にするな ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 18:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>一年前から気になっていたんです…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9182463/</link><description><![CDATA[朝エンジンをかけてすぐ発進してトルクをかけると『カリカリ』と音がします。Ｄラーに聞いてもよく『解らないです』とか『デミオも鳴るらしいですよ』などと曖昧な返事(‐ε‐)誰か原因が解る方がいれば教えてください！お願いしますm(．．)m...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 21:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビの改善のためついにワッシャーをかませました(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9158685/</link><description><![CDATA[大先輩の白野威さんと同じ四枚で六ミリ上げです効果絶大です！フロアクロスバー(自作)の時よりすばらしい効果が体感できます(=^▽^=)リアのグヨグヨ感が消えてキャンバーの付きすぎたリアタイヤがよくなりました正直『サスがヘタってリアが死んだか』くらいに思ってましたが…ビックリ復活(◎▽◎)これを考案 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2008 18:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>みなさんご存じですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9135388/</link><description><![CDATA[エアクリボックスの中に四つも穴があけてあることを…(&#180;△｀)エンジンの真上付近ですがオートエグセとかエムズのボックス使うむき出しタイプのエアフィルターにしてる方は塞いでるのでしょうか？ゴミとかけっこう吸っちゃうと思いますけど…(＝ε＝)私は知らなかったので破棄したボックス見てビックリしたの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/9102226/</link><description><![CDATA[エアクリボックスはずしました(^▽^)ECU以外の部分は切っちゃいました(^-^)マツダのマークはマツダに対する情けで残しました♪放熱性はアップすると思います(^-^)プラグが変えやすくなる♪ステーは2.5ミリのアルミアングルで固定(・◇・)ECUの配線が短くて少し苦労しました(&#180;△｀)E ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2008 05:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>好きな車の形♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/8837661/</link><description><![CDATA[昔からスープラが好きなんですよね(=^▽^=)エンジンじゃなくて車の形に惚れ込んでます(^ε^)♪ヘッドライトとテールライト♪流線型ボディ♪コクピットもカッコイイ♪絶版車だし買うことは無いと思いますが…プラモとかは買っちゃってます(&#180;∀｀)ちなみにフェラーリ３６０モデナも好き♪車好きの中で ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 12:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>ついに出ました(≧◇≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/8819053/</link><description><![CDATA[デミオ用スーチャー！！１６０馬力越えのモンスターですよ(＞◇＜)価格は５２万と高めですが…ターボよりマイルドなのに遠心式でコンパクト♪いやぁ～付けたい(=^▽^=)他にもデミオ用パーツが多彩らしいのでデミオに乗ってる方はナイトスポーツ？のサイトで見てみては(^O^)...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 18:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>四月から二輪の中免取りに自動車学校に通い出しました(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/8523912/</link><description><![CDATA[でも知り合いからは「お前は飛ばすから死ぬぞ」と今でも反対されてます…ですがやはりバイクは楽しい(◎▽◎)直線ならチェイサー(ターボ)にも負けない加速です(=^▽^=)アクセル間違えるとフロント浮いて死にかけますが…弟がバイク持っているので借りてます車にはない楽しさを発見しました( &#180;ー｀) ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 09:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットが！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/8247236/</link><description><![CDATA[今日は有休で釣りに行ってました(^O^)その帰り道のことです道路に黒いヘルメットが)｀ε&#180;(　一瞬マリオのメットかと思いましたよ(・_・)トラックとノーマルインプレッサが難なく上を越していきなり私の前に現れたメット君…まずエアロにヒット！その次にロワアームにクリティカルヒット！ｽﾞｶﾞｶﾞ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 19:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>デミオにスーチャー(=^▽^=)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/8188788/</link><description><![CDATA[オプション２(雑誌)にナイトスポーツから新型デミオスポルト用スーチャーキット開発の記事が！！(≧◇≦)５月ぐらい発売か？？エンジンはアクセラ(１.５)も基本一緒だから付けれるかも(≧▽≦)しかも５０ｐｓもアップ！？心が踊りました(//▽//)...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 19:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>みなさん知恵をおかしください(*^ー^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/7977553/</link><description><![CDATA[私のアクセラは１.５なんですがマフラーがリアのエアロに当たるんです…それでマフラーブッシュを強化にしたいのですがプレマシーとアクセラ1.5はボディーに差し込むタイプのブッシュなので商品化されていないみたいです。誰かいい知恵をおかしください(ノ_・)お願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 19:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラ帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/7945045/</link><description><![CDATA[今日クラッチディスクとカバーとベアリングを変えて帰ってきました(^O^)クレームなのでお金はかかってないです(◎▽◎)ですが問題が…なんとボンネットは擦り傷だらけ(￣□￣;)砂が付いたまま拭かれたような傷が大量に…それに牽引してもらい１０キロくらい走ったのでハーフエアロは傷だらけ(&#180;△｀) ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2008 22:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチが壊れた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/7924878/</link><description><![CDATA[普通に走ってたら急にクラッチペダルが重くなり「あれ」と思ったらミッションが入らなくなりました(&#180;△｀)会社帰りに給油に向かう途中の出来事でした(涙)なんか怖いので知り合いを呼んで牽引してもらいマツダまで…今日は定休日なので台車ないし(*_*)たまたま出ていたマツダの人に「クラッチ滑ってます ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2008 21:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日は久々に洗車しました(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/341668/blog/7409354/</link><description><![CDATA[ピカピカになったんですが…右リアドアに堅い物が当たったような傷が二カ所…ショックです(ノ_・)とりあえずタッチペンで塗り塗りして極細コンパウンドで磨きました。ほかにいい方法があれば誰か教えてください(涙)...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 14:45:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>