mazda3 MPSのブログ一覧

数ヶ月前に取り付けたEXAS EVOTuneのインナーを

やっと取り外しました。

外しても近所迷惑にならないジェントルな排気音。

最初から外しておくべきだった。

これはもしかして、かなりのレアアイテム！？w(￣o￣)w オオー!


皆さんはスピード違反やシートベルト、信号無視等の

道路交通違反で捕まった事は有っても

違反時の罰金を間違えられた事は無いですよね？？


俺も捕まったことは何回も有るけど、こんな事は初めてです！！

少なく間違えられていたら黙っとくんだけど

多く取られていたら、さすがに誰でも警察に文句も言いますよね～～


文句を言ったら散々待たされた挙句↑上記↑の書類が送り付けられて来ます。

んん～～向こうが間違えたくせに

『ごめん』の一言も無い所が、さすがは警察ｗ！！

しょうがねぇから返してやるぜ！！的なノリである！


しかも、警察が気づいて送ってきた訳ではなく、、、

こっちが偶然間違いに気づいて、散々文句言って初めて送られてきたという経緯から

相当ずさんな管理してる事は言うまでもなく

書類の文面だけではなく経緯からも全く誠意が感じられません


ともあれ時間は掛かったけど、レアアイテムをGET出来て結構満足な気分ですｗ

(〃⌒ー⌒〃)ゞ エヘヘ

※『その１』を見てから読んで下さい

護送車の中には既に青切符が用意されていて

その向かい側に何とも頼り無さそうな警官が座っている。

そいつの名前が、坂口というらしい。しかも役職は巡査部長だそうだ。

坂口は『マニュアル通りです』って言わんばかりの棒読み状態で

超過速度の確認と不服がある場合異議申し立てが出来るという

普通一言で説明出来る様な事を、スーツ姿で明らかに出勤で急いでいる人間を前に

急ぐ様子も無く！
　かつ
回りくどく！
　かつ
かみまくりながら！！
　説明を始める。

こちらのイライラは募る一方だ！！。


次に警察側の調書を取る作業に進む。

本来調書を取る為の質問に答える義務は無いのだが(答える答えないは自由とされている)

こちらとしては通勤で一刻を争う状態の為、長引かせたくないと言う事もあり

素直に答えた。

だが、その内容を調書に記述する坂口の手が一向に進まない。

嫌がらせでわざと遅く書いているのか？
（俺の態度が少し悪かったかも！？…青切符なので）

それとも馬鹿なのか全く判断がつかない。

どちらにしてもこんな奴が「巡査部長」なのだから全体の程度が知れるｗ。


やっと調書を書き終え、青切符と振込用紙を貰いその場を立ち去る。
その間１５分。大変なロスをしてしまった。
（何とか間に合ったが・・・捕まった後の方が飛ばしてたｗ）


それから数日後、貰った青切符を眺めていたら、ふとおかしな箇所を発見！！

過去に捕まった時の切符と見比べて、間違いを確信！！

何と！！！反則金に間違いがあったのだ！！w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!


一般道で15Km/h以上20Km/h未満超過の場合12000円の筈だ！！


早速警察に電話し反則金に誤りがあった旨を伝えたのだが、

未だ訂正書類は送られて来ていない！！！！

さかぐちくん～～～そりゃないぜ！！

※１回目の電話から１週間経って再度問い合わせた時、
『書類作成に時間が掛かっておりまして・・・』って言われました。
一体何十枚送って来るのか、怖くなりますよね～(爆)ｗ

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↓超過速度と反則金および罰金について↓
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＜一般道(普通車)＞
～15キロ　　 9000円　　　　1点　　　青切符
15～19キロ　12000円　　　　1点　　　青切符
20～24キロ　15000円　　　　2点　　　青切符
25～29キロ　18000円　　　　3点　　　青切符
30キロ～　　50000円以上　　6点以上　赤切符

＜高速道路(普通車)＞
～29キロ　　一般道の場合と同様
30～34キロ　25000円　　　　3点　　　青切符
35～39キロ　35000円　　　　3点　　　青切符
40キロ～　　50000円以上　　6点以上　赤切符

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※青切符の金額の事を『反則金』と言いますが赤は『罰金』と呼び名が変わる
※金額の決定方法
　・青切符の場合：速度により反則金が決まる
　　　　　　　　　→多少態度悪くても反則金額に影響しない
　・赤切符の場合：裁判所に出廷の際、検察官との面談により決定
　　　　　　　　　→違反時の警察とのやり取りも検察側に伝わり
　　　　　　　　　　金額が変動する事がある。
　　　　　　　　　　初犯、常習犯の差異によっても金額が変動する。
　　　　　　　　　→赤で捕まった場合は、大人しくしてた方が得策です。

それは、金曜の午前８時４分突然やってきた！！

会社への通勤途中での出来事であった。

前を走る遅いトラックがやっと居なくなり、
パッと視界が開けた！！

ひたすら続く緩やかな上り。天気も良い。

これまでの鬱憤を晴らすかの様にギアを５速に落とし、フルアクセル。

心地良い排気音と共にブーストが吠える。とても美味しい回転数。

さらにギアを６速に上げフルアクセル。

速度が見る見る上がりここでは書けない速度域に到達。

ようやく坂を登り切ろうとする次の瞬間、
レーダーが激しく鳴り出す！！！！！

ふと左前方を見ると、地べたになにやら機材を置き制服姿のおっさんが

木の陰からこちらを見ている。


やばい！！<(ﾟﾛﾟ;)>ﾉｫｵｵｵｵｵ！！

とても間に合いそうも無い！！

が必死のブレーキングを試みる。


アクセラ購入後、最強のブレーキング。かなりのショック。

スピード表示板の中心付近が点滅している。

ＡＢＳおよびＤＳＣが作動しているのだろう。

室内にタイヤの匂いが充満する。


レーダーの脇を通り過ぎる時、木の陰に隠れていた男が何やら無線で連絡している。

やられたのは間違い無い！！あとは色だ！！


確か、レーダーの脇を通り過ぎた時は75Km/hぐらいまで落としていたはず。

車載のスピードメーターは若干多めに計測されるから70Km/h強ってとこか？

問題はどの時点の速度を計測されたかだ。20m手前か？30m手前か？

ってな事を考えながら100m程走ると、制服警官が4人立っている。


ここで違反者の振り分けが行われているらしい。

自分の前に既に3台の車が振り分けの順番を待っている。

1台目：パス、2台目：パス、3台目：パス

遂に自分の番が巡って来る。淡い期待を胸に振り分けを待つ。

アウト！！
ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!


アウトはしょうがないが、警官達は何やら嬉しそうだ。

パクられた時にいつも思う事だが、警官はパクる事は楽しい事の様だ！！

パクる事を糧としている彼らにとって見れば当然の事なのかも知れないが

非常にけしからん話だ！！


車を道路脇に停め、護送車に乗り込む。

そこに用意されていたのは、青切符だった。ε～(￣、￣;)ゞﾌｰ

俺は思わずラッキーと叫びたくなる言葉をかみ殺した。

＜その２へつづく＞

■動力性能：★★★★★
■制動性能：★★★★
■気分　　　：☆☆☆☆☆(マイナス5P)
■総合評価：☆☆☆☆☆(マイナス5P)