AIR FORCEのブログ一覧

今日は今までのエンジンヘリに加えて、新しくGETしたNewマシーン（JR製 スーパーボイジャー6cell）の調整飛行に朝練行ってきました！

10時位にフライト場へ行ったのですが暑い･･･　とにかく暑い･･･


昨日の雨のせいなのか湿度200％って感じで、じっとしていても汗が出てくる～(^^;)
フライト前に完全にバテバテです(T_T)

気合いを入れてエンジンヘリの練習！
ヘリのエンジンも暑さのせいで熱ダレしてしまってパワーが出ません･･･
オーバーヒートする前に撤収。

続いてNewマシーンの調整へ。
こちらは電動なので熱ダレすることなく快調！
大きさもあるせいかエンジンヘリ同様のフィーリングで飛ばすことが出来ます。
22.2Vの瞬発力はすさまじいので３Ｄフライト専用機って感じですね。
こいつの能力を100%活かすにはまだまだ練習しないと！

それにしても夏の朝練は早朝じゃないと厳しいなぁ(-_-)

今日は久々に朝からヘリを飛ばしに行ってきました。

色々と強化オプションを装着しての初フライト！
エンジンも良く回って機体の調子は絶好調です！
次はマフラーとローターを変えてみるかな～

それにしても朝とはいえ暑いです･･･
相当な集中力で飛ばさないと落としそうになります(^^;)





なので夏はこんなラジコンも気持ちいい？かも↓



海のように波がある場所では厳しいかな～
実船は変えないが、これなら手が出る？(^^)


昼から少し仕事をしてから、友達と長島で温泉つかって飲んだくれて幸せな一時でした(^^)


明日も暑さにめげずにラジDay！

本日の天気は快晴！風速1～2ｍ！
まずまずの天候だったので「プライベート？飛行場」へ行ってきました。
その名の通り広大な敷地を独り占めです(^_^)v

ホントはお店の方にフライト調整をお願いする予定でしたが、”自分で出来るようにならなければ！”と思い、意を決してチャレンジしてみました（無謀･･･）
毎朝電車の中で「HOW TO BOOK」を読んでいただけなので、まったくの見様見真似でのトライです(^_^;)

まずはポンプを使っての燃料注入は無事に終了。そしてスタータを使ってのチョーキングも難なく終了。続いてプラグをヒートしてスターターを全開させてエンジンスタート！　んっ！かからない･･･
落ち着いて考え、スロットル上げてキャブを少し開けてあげたら無事にスタート(^^)
初めはアイドリングが安定せず何度かエンストしましたが、キャブの調整で安定してきました。

そして徐々にスロットルを上げていき機体がフラフラしだし緊張が超ピーク！！！
勇気を出してさらにスロットルを上げるとスーッと浮き上がりました！感動の瞬間です(^^)

機体がフラフラすることを覚悟していましたが、ほとんどトリム調整無しでピタッとホバリングしてました。
ラダーの止まりも良く、横ホバ・対面ホバも安定感抜群でした！
とりあえず今日の目的は達成できたので２タンクのフライトで帰宅。

ＲＣヘリは超楽しい！と再確認(^_^)v

スポトラはベッドはもちろんアオリを倒せば作業台になるので、実にラジコン向けの車です！

明日も朝から調整だっ！

ちなみにこの機体と同機種を世界トップのフライヤーが操るとこんなこともできます。↓

やっと機体に受信機・サーボ等のメカ類を積んで、プロポへのデータ入力も完了して９割がた完成してきました(^_^)
ボディへのデカール貼りは一番嫌いな工程ですが、我慢して丁寧に仕上げてまあまあ綺麗に仕上がりました。

後はフライトしながらの機体とエンジンの最終調整ですがこれが一番の難関です･･･　無事にファーストフライトを終えられるのか心配(-_-)

　

本日は天気が良かったので朝一からフライトへ。
１フライト目は横ホバの練習。２フライト目に調子に乗って上空旋回の練習を試みたら１週目で墜落･･･　ブレードとテールパイプのみの損傷ですんだので軽傷です(-_-)
さすがに速すぎるステップアップでした(T_T)　まだまだホバリングをしっかり練習しないとダメですね(^^;)　

充電しなくてもよいエンジンヘリで練習をと考えていたのですが、まだちょっと早いかなぁ(^^;)

まだまだ心は折れませんよ！！　修理部品を買いに行って練習です！