AIR FORCEのブログ一覧

いずれの時計も購入から１０年以上経過しました。

そして何れも生産中止モデルとなり、これからはアンティークに向けて価値が上がって行くことが予想されます。

しかし、機械式時計はそのまま放置プレイするわけにもいかず、５年を目安にオーバーホールをして行く必要があります。

このオーバーホールがくせ者で、何も問題なくても６万程かかり、クロノグラフにもなると１０万を超えてきます。これに劣化部品等の交換が入ると・・・汗

現在所有するデイトナは２０００年、エクスプローラー２は２００１年、シードウェラーは２００３年に購入し、デイトナについては５年前にオーバーホールに出していますが、その他については放置プレイ・・・
デイトナはまだ大丈夫だとしても、シードとＥX２についてはそろそろ限界。特にＥX２は普段仕事で着けているためヘビーローテとなっています。

ＥX２をオーバーホールに出すか、下取りに出してパネライに買い替えるか・・・悩みどころです。。。

車も時計も機械式は維持管理が大変ですっっ（汗）


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Ref16600


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今日はSHIMAJIさんといつもの車屋さんで、SHIMAJIさんの次の車の検討会。

納車２ヶ月半でもう飽きた？（笑）
ZR1でも十分なスーパーカーなんですけどね〜

シボレー最強エンジンLS9、カーボンブレーキローター、カーボンボディ・・・



３速までホイルスピンする650psの加速は、まさに絶叫アトラクション（笑）

次はどんなスーパーなカーになるんでしょうか〜（笑）

そして冬用にと買ったJeep グランドチェロキーSRT8。
コイツもかなりの加速をみせます！



自分のカマロといえば、年末に発注していたホイールの製造が完了し、ダウンコイルKitとスウェイバーの発送準備も完了したとのこと。
あとはタイヤとフロントリップスポイラーの準備が整うのを待つのみっ
３月中には大きな変身ができるかな〜　楽しみっ！！

2007年にみんカラに登録してから自分の人生が大きく変わるような出会いがありました。

FORDのスポーツトラックに乗り出してから知り合った仲間達とは今でも仲良く遊んでいます。
スノボ、ウェイクボード、琵琶湖ボートクルージング、BBQ、釣り、飲み会etc

これらの遊びの中で自分が撮りためた思い出写真を一冊のフォトブックにしてみました〜

現在までの５年間の思い出を６４ページにぎっしり詰め込みました。

数部製作してお友達にプレゼントします♪







趣味が合う仲間といる時間はホント楽しいです。

先週からカマロをコーティングショップへ預けて、磨き＆コーティングを施行してもらいました。

お願いしたCarMakeSaito様は下地処理の磨きに命をかける、まさに職人です（笑）
コーティングも特性の違うガラスコーティングを二重に施行するという拘りです。


オレンジ色に深みが増し、ボディには鏡のように映り込みます。





コーティングも完了したので以前製作してもらったステッカーも貼ってみました。
アメリカのチューニングショップ”Hennessey”のロゴを貼ってみました〜

ハイパフォーマンスカーっぽくなった？（笑）

先日JUKEにヒットメンバーを取り付けたので、今度は牽引できるように陸運局にて変更手続きをしてきました。

通称”950登録”と言われるやつですね。

牽引可能となるトレーラーの総重量を計算する必要となる為、日産お客様相談室に頼んで必要諸元表をもらって、計算書を打ち出して陸運局まで持参しました。

陸運局では事前にネットで個人登録した方のブログ等で予習をしておいたので、計算ミスも無くすんなりと登録完了。

これでJUKEで規定重量以下のトレーラーなら牽引できるようになりましたっ！
でもさすがにJUKEでは牽引可能重量がちょっと少ないですね・・・

あとはETCの登録を牽引有りへ変更するのみです。