<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fudo521173 / fudo521173のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/</link><description>fudo521173です。よろしくお願いします。
多走行なので、メンテナンスで長持ちをさせたい人です。
なので、基本ネガティブな事を中心に書くことになると思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 21:31:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fudo521173 / fudo521173のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/</link></image><item><title>ハイブリットシステム要点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/49009819/</link><description><![CDATA[出ました!「ハイブリットシステム要点検」

帰宅途中、信号で停止からのスタート時に、スタートがスムーズじゃない違和感を感じた時に点灯。そのままは走れる。

じゃあ、明日ディーラーに連絡して、?、明日休みじゃないか。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 09:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/48841639/</link><description><![CDATA[とうとう、走行距離が１０万キロを突破しました。
新車で納入から、約3年３ヵ月。
今後も何事も無く動いてくれ！と祈るばかりです。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>姥湯のスイッチバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47770053/</link><description><![CDATA[山形(米沢)と福島の県境付近、標高1,300m付近にある秘湯 姥湯へのルートを訪問。
ここには、スイッチバックで登っていく箇所があり、走りたくて来た。

福島市内より国道13号で米沢方面へ。途中、県道154号→県道232号(ここから険道)→たぶん市道→滑川温泉→姥湯温泉のルート。

まずは ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 22:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>入院中、お世話になったレンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47681690/</link><description><![CDATA[エスクードが入院中にお世話になった、スバルVX。
霊感が弱いのか、自分には見えない何かで警報を出すことのないアイサイトでした。
ただ、リース大手のO社のレンタカーでしたが、ワイパーがポロいのが付いていたので、アイサイトが視界不良で停止になっていた。
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 22:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>３週間の入院から帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47681652/</link><description><![CDATA[うちのエスクードが３週間の入院から帰ってきました。
(写真は、修理前の物をのせると揉め事の種になりそうなので、修理後のもの)

駐車場の自分の駐車枠に停めていて、渋滞をワープしようとした部外者がUターンしようとして失敗、フロントバンパーの左部分にぶっかった。

完全な100:0。お相手があ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 22:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>雄鹿戸隧道（国道340号旧道）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47369494/</link><description><![CDATA[１カ月ぐらい前(ちょっと投稿をさぼっていました)ですが、国道340号の「雄鹿戸隧道」を訪問。
前は良く通っていたが、ここ数年ご無沙汰だった。
横で新しいトンネルの工事をしていたのは見ていたので、通れるうちにと思って訪問。(現在は、旧JR岩泉線のトンネルを利用した新トンネルが開通している)
トン ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 21:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>ラ・フェスタ ミッレミリア2023観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47264741/</link><description><![CDATA[ラ・フェスタ ミッレミリア2023が宮城県を通過するので観戦へ。


100年以上前の1913年 BUGATTI TYPE13が走っているのは感動もの。
邪魔になると思って観戦は避けたが、小坂峠の急坂を登ってきたと思うとひとしおです。

近藤正彦さんの1927年 BNC527 MONZA ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 21:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>年間燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47254056/</link><description><![CDATA[新車納車から１年(11カ月ちょっと)。12カ月点検を期に年間の燃費をグラフ化してみました。強ハイブリットの実力。
ECOモードを使用したものは除外。
エアコンの制御はノーマル設定。(多分、アイドリングSTOPが変わる?)
フロントデフロスを使うとEV走行&amp;アイドリングSTOPしないので ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 22:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>津軽ダム(目屋ダム)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47227789/</link><description><![CDATA[右側にあるのが「津軽ダム」でその左側の通路みたいなのが「目屋ダム」。
もともと、目屋ダムがあって、貯水量を上げるため目屋ダムの前に津軽ダムを作ったもの。なので、水位が低くないと見えない。この風情を見たくて青森へ。
数年前、なんの知識もなく訪れた時にまたまた見れて、また見たいと思って何回か挑戦した ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 21:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>松尾鉱山の廃墟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47148355/</link><description><![CDATA[青森からの帰り、八幡平アスピーテラインを経由。いつもここを通ったら寄り道して見ていく、松尾鉱山の鉱山町の跡地。
(一言で言うと、軍艦島的な)
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 22:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>津軽岩木山スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47148294/</link><description><![CDATA[別件で近くまで来たので、ついでに津軽岩木山スカイラインへ。
写真のとおり、台風の影響かガスっていました。
69のカーブで岩木山の８合目まで登っていく。自分は走っていてあまり感じないが、パンフレットで見ると結構「くねくね」。
ぜひ、ググって見てください。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 21:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>険道50号にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47093850/</link><description><![CDATA[写真は新潟の険道(県道)50号[奥只見シルバーライン]の終点、奥只見ダム。
奥只見ダムは2000年公開の映画「ホワイトアウト」の舞台となったところ。

奥只見シルバーラインは奥只見ダム建設のために作られた道路で、所々と切れているが約20kmのトンネル区間があり、ずっと登りでカーブも有り、壁は岩 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 21:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>酷道352号にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47093771/</link><description><![CDATA[酷道(国道)352号の福島と新潟の県境付近にて。
桧枝岐から魚沼に向けて攻略。基本、1車線であっちこっち待機所有、つづら折り多数、雨が降れば沢水が道路上を横断する酷道であるが、尾瀬周辺という事で登山者や釣り人、バイクと人通りが多く、整備が行き届いていて酷道感があまり無い。その反面、車のすれ違いに不 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 21:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>酷道400号にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47093708/</link><description><![CDATA[前回が酷道(国道)399号だったので、おまけで酷道(国道)400号。
国道400号はだいぶ改良がすすんでいて、所々残っている酷道箇所です。
近くに401号もあるのですが、時間がなく断念。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 21:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>酷道399号にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47032023/</link><description><![CDATA[国道(国道)399号　県境付近にて。
途中、道路のど真ん中で日向ぼっこしている お猿さんのお邪魔をしながら、県境付近まで。(ちなみに、右側の山の上には、宮城、山形、福島の三県境がある)
ここまでも酷道であるが、ここから先がもっと酷道(奥羽山脈の日本海側)になるが、工事のため通行止め。(いつもここ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 22:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>酷道286号にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/47014588/</link><description><![CDATA[酷道(国道)286号 県境付近の駐車場にて。
良く行く酷道(国道)・険道(県道)は山が深いので、ようやく冬季閉鎖を気にせずに通れる様になってきた。
納車が晩秋だったため、やっとエスクードハイブリットでの酷道・険道めぐりができる。台風が来るとあっちこっち崩れて通行止めになるので今のうち。
う～ん ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 16:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>車両接近通報装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46817702/</link><description><![CDATA[EV走行時に「車両接近通報装置」の音が鳴っているかわからないので、Lowテクを駆使してエンジンルームにマイクを仕込んで録音してみました。
たぶん、これだと思うが･･･････
大通りから減速、路地に入りEV走行して、最後にエンジン始動。


YouTubeにアップしました。

途中ブッ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2023 13:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>SurLuster LOOPスムースショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46731587/</link><description><![CDATA[走行距離が10,000kmになったので、エンジン洗浄型のガソリン添加剤を投入。SurLuster LOOPスムースショットを投入。
長年、カーメイトのelfを愛用していたが、廃番なのか入手できなくなったので、シュアラスターにスイッチ。(ドン・キホーテのクーポンがあったので････)

特に効果 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2023 21:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>10,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46731517/</link><description><![CDATA[10,000km到達しました。
納車から約４カ月(実際は３カ月半ぐらい)での到達。
このペースで行くと、初回車検時には10万km！
またかぁ～。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2023 21:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード変形?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46695709/</link><description><![CDATA[
ふと、気づいた。
運転席側のダッシュボード凹んでないかぁ?
ダッシュボードとフロントガラスがぶつかるあたり。
こういうデザインだっけ?
いや、奥に見えるスポンジの幅を見るに明らかに変!

助手席側と中央部は微妙。

まだ冬だぞ!夏になったらもっと凹むのかぁ。
納車が3カ月経過し ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 21:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>シートがギシギシ鳴ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46667245/</link><description><![CDATA[走行距離が7,000kmを超えたあたりから、シートがギシギシ言い始めた。
正月の(初の)長距離走行が効いたような気もする。そこそこメタボだけど・・・・。
毎回軋み音がでるけど、どのくらいで軋み音が発生するか記録していないかったので、記録の意味でブログに残す。
ちなみに、1,000km超えたぐら ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 21:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>CRUISEシステム要点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46652875/</link><description><![CDATA[
「見せてもらおうか、ALL GRIPの性能とやらを」のため、途中ホワイトアウトしている東北道を北上していたら、「CRUISEシステム要点検」が発生。
レーダー部に雪が付着して「一時機能停止」は出ていたが、「システム要点検」が出るとは。
ACC機能はまだ1回も使ってないし、このエスクードになっ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 21:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>セフティーサポート機能停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46598081/</link><description><![CDATA[寒い朝、カメラの視界不良でセフティーサポートの一時停止が発生。
案の定、セフティーサポートのカメラ部分が曇っている。
フロントデフロスは全開で、フロントガラスの曇りは取れているが、セフティーサポート部分の曇りは中々取れない。
セフティーサポート用カメラの下部に開口部があるいか、前車(クロスビー ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 21:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>乗り手を選ぶ車(ネガティブな意味)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46563886/</link><description><![CDATA[MT車を乗りこなしていたメカニズム好きでないと、なかなか理解できない車かも知れないです。
だだ、晩秋の納車１カ月、峠は冬季閉鎖、里は雪降っていないので、良い所が見えていないかも。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 16:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>ネジなめてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46512073/</link><description><![CDATA[エスクードのコンソールボックスを外そうと思って、ネジ部の目隠し蓋を外したら、ネジがなめていた。
納車されてから間もないので、製造時になめたと思われる。反対側はなめていない。
ここのネジはネジロックが塗ってあるので外すのが大変。
途中まで外せたが、途中でダメになってしまい、近くのホームセンターに ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 23:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>ラゲッジシェルフの仕切り板収納</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46511965/</link><description><![CDATA[新幹線移動で時間があったので、エスクードの取扱説明書を読んでいた。
取説によると、ラゲッジポケットの仕切り板は、外したらラゲッジシェルフに収納出来るとあるが、ラゲッジシェルフにそんなスペースないぞぉ～。
ちょっと前に、仕切り板を外そうとしたが外せなくて、壊しそうだったのでそこで止めたけど、？。. ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 22:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>10万km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/46089974/</link><description><![CDATA[本日、10万km突破しました。
車齢は4年半ですが、一番初期の展示車を１年落ちで購入したので、実質３年半で突破です。
もう少し(その少しって・・・)頑張ってね。...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 20:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>第三のドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3418010/blog/45801433/</link><description><![CDATA[第三のドライブレコーダーを付けました。
どこ撮っているの。（笑）

SUZUKI君 手間のかかる子なのは分かっていたのですが、エンジニア気質なのと欲しい車だったので購入したもののディーラーが藪(医者)で・・・・不具合の記録のためです。

昔使っていたドライブレコーダーを使用。薄型で自分の視 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 20:44:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>