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先日、サーキット走行の見学をすることになった僕。

単走のタイムアタックだったのですが、

ほとんどがグリップ走行の中、

１台の「８６」が

期待通り!!の「ドリフト走行」

フェイントかまして、

タイムはどうであれ、いい感じ～でした(拍手)


で、ふとＤ１のことが…

(自分の中で眠っていたものが、急に叩き起こされて?!)

調べると、５月はスズカに来るじゃないか～！！

こりゃ、いかなアカンってことで

速攻チケットゲットしました。

５月２４日と２５日、待ち遠しい～♪

のむけんがんばれ～!!

そ・し・て、「久々にサーキット走ろっかな～。」なんて思ったりして…。

左の画像を見て、
何なのかすぐわかった方、
アルファオ－ナーですね？
そう。これ、
フィアットやアルファロメオの椅子の下に付いてる、
「フレグランスシート」です。


色々な輸入車に接してきてきましたが、その中で楽しみなことの一つに
各メーカー・各車ごとにある、「独自の車内の香り」があります。

一般に、日本車の「新車の香り」は、そう長続きしないような気がします。
で、１年経つか経たないかで無味無臭もしくは汗の香り(臭)がすることになります。
けれども、(大抵の)輸入車は違いますねー。
僕が今まで乗ってきた車達は、それぞれ独自の香りがあり、何年経っても持続するので、
ニオイフェチな(変態の)僕を楽しませてくれました(ています)。

においふぇちな僕を実に楽しませてくれたのが、上に記した「フレグランスシート」。
「ひとつ間違えば、親父臭だね」なんて誰かに言われましたが、
フィアットそしてアルファに乗ると、この香りタマリマセンな～！
当時、別に所有していた日本車のシート下にも、Ａｌｆａディーラーで購入した
この「フレグランスシート」を付けていたくらいですから…。

グレードによって香りが違うものとしては、
例えば、Ａ３とＡ４。そう言えば、ＴＴも独自の香りがしましたね。
最近思ったのが、ゴルフのＲ３２は、カイエンと同じ香りがしたこと。
それから、ゴルフのＧＴＩは、なぜか香りが薄かった…。
あと、やはり本皮仕様の車の方が、匂いはさらに独自で強い(ある意味当たり前？)気がします。

そういえば、家のトゥーラン。最近では新車の香りが薄れてきて、
「ＶＷの香り」が目立ってきました！！そう、あの香りです…。

香り香りとばかり書いてますが、言葉で表せないのが実に残念(笑)

で、こんなこと楽しんでるのって…え？僕だけ？？

やっぱり「においふぇち」。

(初代)オールロードクワトロです。


月面探査機?!みたいな、
カッコよく泥臭くない「宇宙的なスタイリング」。
印象的な、「ダブルスポークデザインホイール」。
積雪路から、高速まで何でも来いの「４レベルエアサスペンション」。
回すと結構勇ましい音を立てる！必要にして十分な力の「２．７Ｌバイターボエンジン」。
そして何より、大きすぎない「ボディサイズ」。
日常の足から、長距離ドライブまで、
実に使いやすく、よい車だったことが記憶に残っています。
家族(老若男女?!)の評判も、良かったですね。

なので、下取りに出すって聞いたときには
一瞬、僕が買い取ろうかな～(もちろん格安で!)なんて思いましたが
力及ばず…。

売却から数年後の今になっても、
「いい車だったのにな～。」なんて声が聞かれる車です。

しかし、残念なことにデジカメで撮った写真を探しても１枚も無い…。実家にはあるのかも…。なんてこったい…ってことで、拾ってきた写真をアップしました。