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先日、妻が実家に一泊帰省することになり、その時にＡ４に乗って行ってもらいました。(僕がトゥーラン乗りたかったから、もありますが…)

そのときのインプレッション妻編です。
因みに妻は車に関して知識なし、興味は「感覚的」なのが少しあり、な人です。
文章では書きにくいので対話形式で。

夜帰ってきて…
僕(以下ｊ)「おかえり～」
妻(以下ｗ)「ただいま。腰が痛い～。この車すごい跳ねるね。」
ｊ「そうやなー」
ｗ「バックするから後みてて。この車、後ろ見えないから。」
ｊ「ハイハイ。オーライオーライ…。」
車を降りて…
ｗ「この車、アクセル踏んでも走んないね。」
ｊ「？。んんっ？？。」
ｗ「で、強めに踏んだらブオーン！ってすごい加速…。」
ｊ「あぁ、そうやな～。そんなんやな。」
ｗ「コレ(トゥーラン)が、すごい乗りやすいと思った。アクセル踏んだらちゃんと加速するし！」
ｊ「まぁな。ターボやしＤＳＧとオートマの違いもあるし…。」
　―Ａ４のアクセルレスポンスは確かに良くないです。ターボラグなのか、ＡＴの出来が良くないのか…

ｗ「湾岸(伊勢湾岸道)、こんなに道悪かったっけ？って思った。トゥーランは、こんなに揺れないよ…。」
ｊ「はははっ。」
ｗ「じゃじゃ馬だヨ。これ(Ａ４)。」
ｊ「ほうぉ～じゃじゃ馬ね(笑)。」
ｗ「トゥーランはエレガント。」
ｊ「エレガントな。」

家に入って、一段落してから。
ｊ「(改めて)Ａ４どうやった。」
ｗ「乗り心地がすごく悪いね。途中で、この車パンクしてるんじゃない？って思ったよ～。」
ｊ「おお。俺がこの前名古屋へ行った時も、あれ、こんなにカタかったっけって思った。」
ｗ「で、腰が痛くなった。シートが上手く合わせられなかったのもあると思うけど。」
　―妻はヘルニア持ちです

ｗ「それから音、すごいね～。」
ｊ「あぁ。確かに大きい。」
ｗ「わたしさぁ、高速乗ってから(爆笑)さぁ、ずっと頭上(車の上)にヘリがいると思ってた(爆笑)。」
　―二人爆笑
ｗ「あれぇ、この車だ！って。しばらくして気がついた。(笑)」
ｊ「確かにあの音、ディーゼルか？？やもんなぁ。」
ｗ「で、その後は、窓が開いてるのかな～？って思って、スイッチカチャカチャやってた(笑)。」
ｊ笑

ｗ「あとねぇ、バックミラー、色変わるじゃん。」
ｊ「おお。自動でな。」
ｗ「すごい見にくかった。」
ｗ「サイドミラーと色が違うから、別の車だと錯覚しちゃって。」
ｊ「ほぉー。なるほど。まぁ、それは慣れやな。俺もプジョーのときはスイッチ切ってた。」
ｗ「後ろから、ヤン車(妻曰くライト色変えた車はヤン車らしい…)来たかと思ってさー。」
ｊ「……まぁーあれは慣れやに。」
　―因みに僕が知ってるところで、Ａｕｄｉのオールロードクワトロ(Ａ６オールロードじゃない初代のヤツね)は、ドアミラーも自動防幻したんだけど、コレこそかなり見にくくて、はっきり言って危険だと思いました。

ｊ「そうそう。燃費はどやった？」
ｗ「昨日、市内の買い物行ったときは７ｋｍ/Ｌ台とか出てていいほうかなと思ったけど、今日は６．４ｋｍ/Ｌとかそんなの。」
ｊ「信号待ち、多かったやろ？」
ｗ「うん。そうそう。多かった。」
ｗ「あと、友達３人乗せたから、重くなってそれもあるよね。」
ｊ「そうやな。２００Ｋｇは重なってるからな。」
ｗ「高速は良かったよ１３ｋｍ/Ｌとか出てた」
ｊ「高速は、わりと伸びるんやわ。Ａ４は。」

ｗ「トゥーランが運転しやすくて、すごい快適なのが良く分かった。」
ｊ「まぁ、そやろな。」
ｗ「でも、私Ａ４きらいじゃないよ。」
ｊ「…そうか…。」

このお話はノンフィクションです。会話の編集はしましたが、脚色はなしです(笑)。
余計な色をつけない、感じたまんまの率直な意見が聴けるので、実に面白いのです。

なんだかＡ４の悪いとこばっかり書いて(言って)いる感じですが、
「でも、私Ａ４きらいじゃないよ。」
↑これなんですよね。ミソは。

まず手始めに、サブカーのＡ４のインプレです。

◎Ａ４(Ｂ７)２．０ＴＱインプレッション（2007/12/04）
シングルフレームにはもう慣れましたが、私的には、Ｂ６デザインのほうが好きです。１ランク上の高級感を感じます。シングルフレームのＢ７はどちらかというと、スポーティーさを感じさせます。まぁ、アウディの位置付けとして、それが重要であったようで、市場では成功してますね。結果オーライということで…。
内装に関して。仕上げの良さに関しては、デザインは多少古い感はありますが、やはりクラストップレベルでしょう。文句をつけるとしたら、ドアゴムの軋み音、後席足元の狭さと閉塞感でしょう。４ドアセダンですが、家族で出掛けることはあまり無いです。
この車、ユーザーはご周知のとおり、Ｄレンジ停車時の振動が大きいです。車内のエンジンサウンドも、大きいです。例えるなら、ディーゼル車みたいな感じです。回したときの音質は良い方だと思いますが、音が大きいです(笑)。因みに、このエンジン、低中回転トルクが強大です。そう感じます。そのため、あまり回さなくても中間加速がとても気持ちいいです。高回転までよく回りますが、加速が鈍る感があります。それから燃費が良くないです。平均約６．３ｋｍ/Ｌ(主に通勤にて使用、渋滞あり)。ま、アクセル踏むほうなので、乗り方も悪いと言われればそれまでですが…。
走りに関しては、さすがクアトロです。路面がウエットでも踏めます(まぁ２００馬力程度ってこともありますが…)。積雪路でのコントロール性もよく、アクセルコントロールにてドリフトさせて遊んでました。がしかし、乗り心地は難あり。Ｓ－Ｌｉｎｅ硬すぎます！北陸道上りでの乗り心地ときたら、突き上げ～上下動で酷いもんでした。車高調入れたインプレッサを思い出した次第です。明らかな煮詰め不足ですな。
なんだかんだ書きましたが、ＢＭの３シリーズなんかを試乗して、うんうんと思ってこの車に乗ると、あぁなんかこれのがええわーと思ってしまうんです。スタイルも見飽きないし。そんな魅力がある車なんです。これは。

整備手帳も記入しました。
皆様、ぼちぼちとよろしくです。