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少し前のことですが、車検を通しました。

代車はM8グランクーペでした。
(正直、ビビりました！車検終了後、『見積書を渡されるんじゃないか！？』と思ったりして。)





何から何まで凄い！としか言いようがなくて。Mモデルなのでガチガチかと思いましたが、意外に乗り心地はよく、うっとりしてしまいました。

そして、肝心の車検ですが、もちろん検査結果は問題なし。

今回、車検ついでに運転席側のシートレールのところにスポンジカスみたいなものがでるのでみてもらいました。
シート座面裏の隙間から漏れていたみたいで修理してもらいました。

今のところ問題なく、車内もキレイなままなのでよかったです。



(車検終了後、少し走りました。)

もう少し一緒に楽しもうと思います。

このたびの令和6年能登半島地震で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
被害を受けられた皆様の安全と1日でも早く平穏な生活に戻られますことを心よりお祈り申し上げます。

しかし、雪ってイヤですね。
急に寒くなっちゃうし。

こんな姿になるのも久しぶりです。
スタッドレスタイヤに交換しているので除雪すれば動かせますが、天候が落ち着くまで様子をみたいと思います。

除雪は、、、日頃の運動不足が💦

M440i に乗り換えて2年経ちました。早いなーと感じるところです。
それで、この間点検してもらいましたが、若干バッテリーに充電してもらった程度で特段問題なかったです。
走行距離も10,000㎞を少し超えた程度なのでね。


ちなみに、点検中、試乗車を貸してもらいましたが7srsでした。






眺めてみたところ、大きさはそうでもないと思ったのですが、いやーデカイ！
幅もですが、長さが半端なく長くて、休憩しようと思っても駐車場を探すのに四苦八苦でした。
でも、楽しかったです。買えませんけど。

今は特に気になる車種もないので、しばらくM440iに乗ろうと思います。

昨年11月末にスタッドレスタイヤに交換しましたが、ようやくノーマルタイヤに戻しました。

やっぱりノーマルタイヤの方が馴染みます。(スタッドレスタイヤはケチってインチダウンしたので。)

結局、スタッドレスタイヤでは4か月半で1,600キロメートル程走行しました。まあ、週末使いが主なのでこんなものかと。

あと、ついでにアルミのフットレストを付けてみました。純正が発売されないかと待っていましたが、気配もなさそうなので。。。

他の方も取り付けていたのを参考にAmazonでポチりました。取り付けはシリコンオフシートでふきふきして貼り付けるだけです。





GWは少し走りに出かけようかと思っています。

降雪地域に出かける機会が多くなったので、昨年末スタッドレスタイヤ+ホイールを購入し、交換しました。

ホイールは、MAKホイール FABRIK（ファブリック）でカラーはMチタンです。
タイヤは、PIRELLI ICE ASIMMETRICOで、非ランフラットタイヤです。

M440iクーペは、19インチしか履けないと思っていましたが、相談したところ、このホイールならば18インチでも大丈夫だということで、前後同サイズ(18インチ)にインチダウンしました。

純正ホイールではありませんが、センターキャップはBMW(純正)にしました。見た目は純正チックです。