スイスポオーナー始めました！ 久しぶりに、運転していて楽しいと思える車に出会えて、お迎えすることが出来て、とても嬉しいです！ SNS初心者ですが、スイスポオーナーさん達と交流できたらといいなって思っています。 これから、少しずつUPしていきますね。 とりあえず、画像を変更してみました♪

スバル インプレッサWRXに乗っていました。 この車では、サーキットは走りませんでしたが、D.I.Yを楽しんでいました。 気が付いたら、20年も乗っている良い車です。 改めて、スバルのAWDの楽しさを教えてくれた車ですね。 やっぱり、四輪独立は良い！ また、ストラットなのが、D.I.Yにも優し ...

サーキット走行の難しさと楽しさを教えてくれた車です！ VTECのハイカムに入ってからの官能的なサウンドは、今でも忘れられません。 また、お金が無いのにサーキットを走るために、D.I.Yを始める切っ掛けとなってくれました。 また、サーキットを走るなら、こいつで走ってみたいです。

足車で、所有していました。 当時のスバルの軽は、４気筒、4輪独立サスペンション、AWDで、エンジンはスムーズだし、コーナーも普通車並みに凄く安定していたので、もうこの仕様のスバルの軽に乗れないのかと思うと、とても残念です……。

いま画像を見ると、私が買った物はダウンサスか、サスカットされたものだと思いました。 こんなに車高が高くなかった……。 そのお陰（？）か、MRだからなのか、とにかくドッシリと安定していました。 Tバールーフだったので、雪が降ったようなときは、頭の上でハンマーで氷でも割ったかのような凄い音がしていたの ...

知り合いの畑で朽ちかけていたのをタダ同然で譲ってもらって、車検を通して足車して所有していました。 今では考えられないほど車体が軽く、まさに軽だった物に積まれた660ccのターボは、TR-XXの名に恥じない過激な加速をしてくれました！ 楽しかったなぁ～。

親父のスイスポ。 祖父のFitに飽きたのか、新しい車を買いたいと言ってきた。 Fitは燃費は良いけど、とにかく加速しない。 町中のちょっとした坂道でも、ギヤを下げてエンジンが唸ってもキツい……。 その前に乗っていたパジェロMINIのターボの方が加速したと常々言っていたので、また燃費の良い車を勧め ...