愛車一覧

今年頭の真冬、イニシャルD最終回の様に私のL285Vが二回目のエンジンブロー😭、最終回後に藤原拓海が86→インプと同様に私もハイパワー4WDへ😅 ※ミラバンを修理するまでメインです🥹 ダイハツさんKF-VETの提供待ってます🥺 (ブロー原因はブーコンの凍結によるオーバーシュート😣)

｢実用的で楽なやつ｣とか｢ハイパワーターボ+4WD｣が値段高くて買えないので2ドアMT+4WD、電動パワステ仕様、集中ドアロックやパワーウインドウそしてスピーカー等の装備をあえて取り除いた国産スポーツモデルに乗ってます笑。

初めてのダイハツはハイゼット!! 速さを求めてはいけない車だとわかっているのにトラストの青サブコンで無駄なあがきを行うもEF-SEのポテンシャルの低さ･･･じゃなくて実用性重視な設計の無駄の無さには勝てなかった･･･ 改造風景の写真を撮ってなかった事を逆に後悔するくらい遅い(;´∀｀)

FF、非力、免許を取得して一番最初に乗ってた車でありホンダの車はもう乗らないと誓わせた自分の中では伝説の存在、出会い方が違えばまた違った感想になってたと思う笑

ハイパワーターボ+4WDの代表車、愛車歴代最速であり今後その記録を破る車を所有することは無い笑 麻婆神父｢では命じよう。自害しろ、ランサー(売却)｣

乗る、改造する楽しさを教えてくれて 2回の事故から自分を守ってくれたので感謝の気持ちも込めてDIYで修理(フロントガラス交換、運転席補助席のドア交換、ルーフの板金修理など)、思い出をありがとう!!

一番真面目にイジってたが右後ろのドラシャが折れてタイヤ脱落し現在保管中 トラストの青サブコンを使い自作マフラーでエンジンレスポンスをこれでもかと上げNAでATでも乗ってて最高だった!!早く修理したい!!