Twingo Diverのブログ一覧

中部横断自動車道ができたのは、山梨静岡間を移動（通過）する人にはとても便利。
でも、旧道というか下道の住人や下道を通る観光客数を当てにしていた商業施設にとってはどうだったんでしょう？

通過だけのトラックやダンプがいなくなることで、地元の人には下道の交通量が減り快適な環境になったかも。でも走って感じたのは、道（や歩道、周辺の崖や植物）の整備が後回しにされているのでは？という疑問。元々歩道を歩く人がいないのかもしれませんが、歩道は荒れて植物が生い茂って見るも無惨。今後は道路自体も舗装も痛み放題になるのでは？

商業施設も閑散としていたり、そもそも潰れてました。

代わりにできたのが、横断自動車道からも下道からもアクセスできる道の駅。

タイトル写真は、船山温泉に一番近い「道の駅なんぶ」。往路の日曜日には沢山の観光客で賑わってました。写真は復路の月曜日なのでがら～ん。

なんぶには、お目当てのお土産「スモモーク」の取り扱いがないので、もう一つ甲府寄りの道の駅「富士川」へ。しかしここでは完売。ガックリ。




諦めて身延駅に。



ゆるキャンの聖地なので、自販機が
こんなことに。

ゆるキャングッズを買っていざ帰宅。

復路も横断自動車道では後続車にビクビクしながら運転。

一泊二日の遠征で燃費はこんな感じでした。

3ヶ月点検も終わり、二度目の遠出は、山梨県南部にある船山温泉へ一泊二日。

中央高速から中部横断自動車道が全線開通。ほぼ自宅から船山温泉まで、高速＆有料道路を使いドアトゥドア状態。

中部横断自動車道は、片側一車線（一部追い越し車線がある区間も）。制限速度で走っていると、後続車からのプレッシャーがストレス！

往路は、昼食を食べに中央高速・昭和ICで降りて、純手打ちそば・うどん処「藤義」に寄り道。鴨つけそばを頂きました。

宿に到着後、ひとっ風呂浴びて、宿の敷地を散策。駐車場の我が家のTwingoの隣りにはKangooが。



今回の遠出で唯一出会ったRENAULT車が、このKangooでした。
RENAULT遭遇率低過ぎw




駐車場と山の境に、クレソンを育てている清流？湧水？があります。船山温泉では、料理にふんだんに採れたて新鮮クレソンが使われています。クレソンは、添え物で食べる物じゃないよねー、と思っていたら「美味い！」。






追加料理の馬刺しにもクレソン。

また、6月頃？にはこの水で育った蛍が夜の駐車場一面に飛び交って凄く幻想的。

二日目は、屋根パネルの取り付け、強風積雪時用のサポート柱の取り付け（地面のアンカー）。
まだ明るいうちに工事は終了
。
しかし、Twingoは木曜まで点検などなどでルノー稲城に。写真はTwingoを、引き取ってから木曜に撮影。


遮光性の高いパネルにしたので、晴天の日でもしっかりと日陰ができてます。


サポート柱は、使わないときにはメインの支柱に引っ掛けて収納。

これでTwingoのハウスが、やっと完成！

納車から2ヶ月が過ぎ、Twingoは3ヶ月点検でルノー稲城に日曜日から預けていて不在。その間に、後方支柱タイプのカーポートYKK APの「エフルージュEX FIRST」の設営工事が始まりました。

初日は、支柱の基礎工事だけかと思いきや、夜6時過ぎまで作業して、天板以外組み立てて終わり。

明日の二日目で工事は終わり。Twingoは、木曜に帰還。やっとTwingoのハウスができます。

この数年使っていたキグナス石油のセルフスタンドが今月で閉店。
せっかくキグナスジャツクスカードも作ったのに。
近くにもう一店舗キグナス石油はありますが、値段が違いすぎて。

近隣の他スタンドは、高いところばかり。

どうしたものだか。ガソリン入れるのにドライブするのもなぁ。