トコトコ行こうのブログ一覧

基本的に実用性重視です。

●エンデュランス グリップヒーター　山の中や雨の日は、アリガタヤマです
●エンデュランス ハンドルガード　何かと効果があるはずです
●エンデュランス リアキャリア　ごつくて耐荷重あり
●SHAD リアBOX　シートバッグの方が好みだけどハードケースの利便性には勝てまへん
●デイトナ ミラー　純正に比べ格段見やすい、安全第一

納車後近場を３日間で４００ｋｍ弱走り、メーター読みで約５３ｋｍ／ℓの燃費、
+５％の誤差としても燃費５０ｋｍ／ℓ。
タンク容量が１５ℓなので、満タンで７５０ｋｍは走れる。
３５０ｃｃでこの数値は、ホンダスーパーカブ３５０と言われる訳です。

チンタラ単気筒ばかり１８台転がしてきたオヤジもびっくらこいてます。
確かにパワーはありませんが、低回転でのトルクはモリモリ＆爆音です。
私のような単気筒バカにはたまりませ～ん。

ネットでよく初心者向けで乗りやすいとか見かけますが、もっと他に足付きのいい高性能なバイクは一杯あります、よく乗り比べて買った方がいいですよ～。

舗装林道や里山探索として調達したマシン（ほぼノーマル）でうろついてます。
暑い日が多いので活動は午前中がメインで、時々遠征したいな～という気になりますが、近場をディープに攻めるにはこのカブはサイコーです。

いつものダム湖　水量少ない　人もいない　それがいい！


散弾銃の空薬莢が落ちているところはいつも緊張します　撃たないで！


風力発電のあるところは涼しい　ただ天気の急変に注意！


とある映画のロケ地　流石にプロはいいとこ見つける！

ほぼ満足
ヘッドライトは暗い

買い替え時の車種選定はワクワクしますね。

今回のクロストレック買い替え時の候補は、
１．ゴルフバリアント1500　
２．ステップワゴン　　　
３．Z-RV、シビック、CX○○、シエンタ　
最終まで残ったのは１．と２．でした。

で、クロストレックに決めた理由は、
１．スバル車への興味（水平対向・縦置き・FF）
２．数々の安全装備、４独、シート構造、トータルバランス
３．価格＆営業マン
でしょうか。

今、じわじわといい車だな～と感じ始めてます。　(^^♪


ＰＳ．
原チャリを含め１６台乗ってきたバイクは全て単気筒だったけど、それぞれ味があっていい思い出になりました。（2023暮れにバイクを降りる。）