じょーぢのブログ一覧

先日、長崎県北にある平戸大橋と生月大橋を渡る機会があった。


これらはどちらも有料の橋なのだが（平戸大橋：100円・生月大橋：200円）生活道路としても内外の利用者から重宝されている。しかしこの中の生月大橋は完成・使用開始された1991年から2005年までは普通車の片道通行料金は600円であったらしい。当然、往復すれば1200円となる。
もちろん、橋以外の交通手段もフェリーや（生月大橋を渡る）バスなどがあるとはいえ、渡った後の交通手段やその後の行き先によっては、やはり車やバイクのほうが便利な場合も多々あるだろう（渡った後の平戸やその先の田平も、残念ながら交通事情の良い都会ではない為・・・）。生月大橋は世界最大規模の三径間連続トラス橋らしいが、離島を結ぶ橋梁は多額の建設費が掛かる為、致し方ない部分もある。良くも悪くも生活必需品となって久しい車が、この生月島にとっては数年前までとても使いづらい物でもあったようだ。




この平戸大橋や生月大橋は「本土と島」あるいは「島と島」を繋ぐ橋梁である。必要と需要に応じて架けられ、地元の方々のみならず、現在は観光客にも重宝されている（生月島に至っては架橋後、観光客の数が10倍以上に増えたらしい）。







んで！！







この二つの橋を渡っていて思ったのだが、






あの悪名名高き　　




女神大橋の建設費は一体！！幾ら位だったのだろうか！？！？






と思い、一応調べてみた（とゆーか、知らないオレが馬鹿過ぎなだけだけど・・・・）









うーん・・・・








女神大橋の建設費は







なんと！８５０億円！！！・・・・








ちなみに第二西海橋？の建設費は








１７０億円だった！！！








仮に二つ合わせると1000億円以上ーーー！！！(ﾟДﾟ；；)




・・・つーか、長崎市の道路特定財源って毎年、確か29億円くらいだったハズだが・・・

　まあ、長崎市だけの話ですケドね・・・。県の財政は火の車だし。



少なくとも自分の周りには女神大橋と第二西海橋が開通して「とても良かった」などと言う人間はいない（金子 原〇郎知事大先生様お得意の必要性に疑問がある？大規模公共事業の功罪か？（爆）・・・・）




なくてもあんま困んないし、平戸大橋や生月大橋と違って生活道路でもないし（泣）・・・



まあ女神大橋に関しては数年後、高速と繋げる予定らしいが・・・はたして？？


なんか、費用対効果や利便性よりも、無駄な工事を求めてますよね？？・・・



こんなやり方（おそらく全国的に）ではナンボ税金上げまくって掻き集めても足りないでしょう。



しかも、昨今のガソリン価格高騰が、物価上昇に拍車掛けてる事自体も事実。
交通インフラよりも優先・是正すべき事はあるはず（って、ターボ車乗ってる人間が言うセリフじゃないかもしれんが・・・）





・・・まぁ、建設関係の方は仕事がある方がイイでしょうケド・・・



（今更だけど）
しかし、こんなん造るくらいならガソリンの価格＆暫定税率下げてくれ！！
マジで！！（Ｔ０Ｔ）/
うおーーー！！☆




・・・だけど金子 原〇郎知事大先生様は生月のご出身らしいですね♪知らんかった（笑）