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ブログ一覧 [だいちゃん。]
Response Balance 2600cc DOHC Electronic Twin Turbo
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2010年08月03日
家族が増えました!
ご無沙汰しておりました。 一応、元気に生きております。 スカイラインは慣らし&セッティングも終わり、快調です! パワー&トルクが出ているせいかタイヤの消耗が激しいですw いろいろと多忙で、ブログ全然書いてませんでした。。。 といいますのは、 我が家に新しい家族が増えました! 8月3日 娘が誕 ...
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Posted at 2010/08/04 13:59:04 |
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| 日記
2010年03月05日
ならし運転、その1
ならし運転のため、職場まで往復しました
久しぶりのRBサウンド、マフラー音に、思わずニヤニヤしてしまいました
しかし、通勤ラッシュの幹線道路では…踏めないため追い越され&割り込まれのオンパレード
帰りは煽られ
リアに『ならし中』って看板を出そうかと思案中
画像は古いエンジンマウントで ...
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Posted at 2010/03/06 08:00:06 |
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| クルマ
2010年03月04日
エンジン完成!
写真の部品は、『リバースチェック』といって5速から直接リバースに入らないようにするための安全装置だそうです。ここが壊れている車両も多いとのことです。 さて、 待望のエンジンが完成しました! 『じゃ、がんばって、1000kmならしてきてね〜、3000回転以上はダメだよ〜。』とのことです。 いよ ...
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Posted at 2010/03/04 13:49:21 |
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| クルマ
2010年03月03日
バルタイ変更
せっかくのオーバーホールなので、バルタイも変更してもらいました
自分の乗り方には、これで充分だと思います
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Posted at 2010/03/03 20:56:03 |
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2010年03月03日
空っぽ…
猿人が居ない間に猿人部屋を洗浄してもらいました
『Rよ、もうすぐだよ…新しい生命を楽しみにしていてくれよ…』 って気分
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Posted at 2010/03/03 08:10:19 |
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2010年03月02日
エキマニ加工
純正タービンから、33N1タービンへ変更となるため、エキマニの出口を加工してもらいました
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Posted at 2010/03/02 19:51:02 |
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2010年03月02日
冷却水の配管が…
サビサビでエラいことになってしまっています(涙) 1/3ぐらい詰まって狭くなってそうな感じです。。。
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Posted at 2010/03/02 10:18:54 |
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2010年03月01日
ヘッド面研
ヘッドが綺麗になりました
0.1mm面研だそうです
シートカットも完了
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Posted at 2010/03/01 20:10:08 |
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| クルマ
2010年02月27日
タービンが…
純正のセラミックタービンが終了の模様です
羽根の破損は無いけど、指で簡単にくるくる回るはずが…固くて回りにくい感じになってました
18年間、18万キロ、お疲れさま
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Posted at 2010/02/27 07:56:38 |
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2010年02月27日
ウォーターポンプが…
寿命です
ガタが出始めています
N1ウォーターポンプと迷いましたが、街乗りオンリーなので純正のウォーターポンプを投入です
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Posted at 2010/02/27 00:51:49 |
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「洗車をしたいのでR…。」
何シテル?
05/19 11:29
だいちゃん。
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大阪府
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平成4年式BNR32(中期)に乗っています。 18万2000kmでメタルトラブルによるエンジンブロー。 パワーよりもレスポンスや耐久性を考慮し、限られた予算...
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日産 スカイラインGT‐R
平成4年式中期モデル 18万キロでエンジンブロー 現在入院中
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『何がしたいか分からん』仕様です(^^) 貧乏チューンです エンジン マイクロロン処 ...
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