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だいちゃん。のブログ一覧

2010年08月03日 イイね!

家族が増えました!

家族が増えました!
ご無沙汰しておりました。 一応、元気に生きております。 スカイラインは慣らし&セッティングも終わり、快調です! パワー&トルクが出ているせいかタイヤの消耗が激しいですw いろいろと多忙で、ブログ全然書いてませんでした。。。 といいますのは、 我が家に新しい家族が増えました! 8月3日 娘が誕 ...
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Posted at 2010/08/04 13:59:04 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月05日 イイね!

ならし運転、その1車(セダン)

ならし運転、その1
ならし運転のため、職場まで往復しました車(セダン) 久しぶりのRBサウンド、マフラー音に、思わずニヤニヤしてしまいましたウッシッシ しかし、通勤ラッシュの幹線道路では…踏めないため追い越され&割り込まれのオンパレードげっそり 帰りは煽られ泣き顔 リアに『ならし中』って看板を出そうかと思案中台風 画像は古いエンジンマウントで ...
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Posted at 2010/03/06 08:00:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月04日 イイね!

エンジン完成!

エンジン完成!
写真の部品は、『リバースチェック』といって5速から直接リバースに入らないようにするための安全装置だそうです。ここが壊れている車両も多いとのことです。 さて、 待望のエンジンが完成しました! 『じゃ、がんばって、1000kmならしてきてね〜、3000回転以上はダメだよ〜。』とのことです。 いよ ...
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Posted at 2010/03/04 13:49:21 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月03日 イイね!

バルタイ変更手(チョキ)

バルタイ変更
せっかくのオーバーホールなので、バルタイも変更してもらいました手(チョキ) 自分の乗り方には、これで充分だと思います車(セダン)
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Posted at 2010/03/03 20:56:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月03日 イイね!

空っぽ…げっそり

空っぽ…
猿人が居ない間に猿人部屋を洗浄してもらいましたうれしい顔 『Rよ、もうすぐだよ…新しい生命を楽しみにしていてくれよ…』 って気分うれしい顔
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Posted at 2010/03/03 08:10:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月02日 イイね!

エキマニ加工かたつむりかたつむり

エキマニ加工
純正タービンから、33N1タービンへ変更となるため、エキマニの出口を加工してもらいましたうれしい顔
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Posted at 2010/03/02 19:51:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月02日 イイね!

冷却水の配管が…

冷却水の配管が…
サビサビでエラいことになってしまっています(涙) 1/3ぐらい詰まって狭くなってそうな感じです。。。
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Posted at 2010/03/02 10:18:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月01日 イイね!

ヘッド面研るんるん

ヘッド面研
ヘッドが綺麗になりましたうれしい顔 0.1mm面研だそうです雷 シートカットも完了るんるん
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Posted at 2010/03/01 20:10:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年02月27日 イイね!

タービンが…

タービンが…
純正のセラミックタービンが終了の模様ですげっそり 羽根の破損は無いけど、指で簡単にくるくる回るはずが…固くて回りにくい感じになってました泣き顔 18年間、18万キロ、お疲れさま手(パー)
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Posted at 2010/02/27 07:56:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年02月27日 イイね!

ウォーターポンプが…

ウォーターポンプが…
寿命です泣き顔 ガタが出始めていますげっそり N1ウォーターポンプと迷いましたが、街乗りオンリーなので純正のウォーターポンプを投入ですひらめき
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Posted at 2010/02/27 00:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「洗車をしたいのでR…。」
何シテル?   05/19 11:29
平成4年式BNR32(中期)に乗っています。 18万2000kmでメタルトラブルによるエンジンブロー。 パワーよりもレスポンスや耐久性を考慮し、限られた予算...
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日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
平成4年式中期モデル 18万キロでエンジンブロー 現在入院中
トヨタ コルサ トヨタ コルサ
『何がしたいか分からん』仕様です(^^) 貧乏チューンです エンジン マイクロロン処 ...

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