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2010年03月02日
エキマニ加工
純正タービンから、33N1タービンへ変更となるため、エキマニの出口を加工してもらいました
Posted at 2010/03/02 19:51:02 |
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| クルマ
2010年03月02日
冷却水の配管が…
サビサビでエラいことになってしまっています(涙)
1/3ぐらい詰まって狭くなってそうな感じです。。。
Posted at 2010/03/02 10:18:54 |
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| クルマ
2010年03月01日
ヘッド面研
ヘッドが綺麗になりました
0.1mm面研だそうです
シートカットも完了
Posted at 2010/03/01 20:10:08 |
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| クルマ
2010年02月27日
タービンが…
純正のセラミックタービンが終了の模様です
羽根の破損は無いけど、指で簡単にくるくる回るはずが…固くて回りにくい感じになってました
18年間、18万キロ、お疲れさま
Posted at 2010/02/27 07:56:38 |
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| クルマ
2010年02月27日
ウォーターポンプが…
寿命です
ガタが出始めています
N1ウォーターポンプと迷いましたが、街乗りオンリーなので純正のウォーターポンプを投入です
Posted at 2010/02/27 00:51:49 |
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「洗車をしたいのでR…。」
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05/19 11:29
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平成4年式BNR32(中期)に乗っています。 18万2000kmでメタルトラブルによるエンジンブロー。 パワーよりもレスポンスや耐久性を考慮し、限られた予算...
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