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新潟方向に向かう車線のみ完成していました。
確かに、バイバスに乗る車の渋滞減ってる！？

仲間がここを使って通勤しているから、きっと楽になっている…ハズ。

ここから西区の内野らへんまでの約37km、一般道なのにノンストップで行けるのです。

新々バイバスって素敵☆


新発田も変わったねぇ…
現役短大生の頃、ここら辺の7号線の渋滞にイライラしつつ、バイパスに上がると狂喜のごとく…

明日、西区のアップガレージに売ってきます。

今までありがとう。
特に、満身創痍のサブウーファー。
(ここだけの話、パッシブラジエター修理歴2回！)

さぁて、おいくらになるでしょう☆

プライベートで、Excelによる燃費管理を行っています。
酔っている勢いで？GG2購入三年目('07.10～)のデータを、調子に乗って？公開してみます。

過去二年に比べて平均燃費が落ちているのは、きっと遠出が減ったからでしょう。
あと、期間中に冬タイヤだったことも影響？？


ちなみに、夏タイヤでは空気圧チョイ高めです。(F:240kPa/R:220kPa)

最近はバキューム計で0bar(つまり、エンジンに余裕が無い状態)を指すとアクセルを緩めるといった努力？も一応しています。

あと、定速走行時は負圧-0.4bar/回転数2,300±100rpmを目標にしたり。
サクっと加速→3,000rpmくらいでギアチェンしたり。

以上、嘘のようでホントな、GG2/F型/MTの燃費です。

今日、新潟市西区の116号(本線の内野から青山あたりにかけての変則3車線区間)を通っていたら、軒並みに国道マークが消されているんす。

「何事？」とおもったら、こういうことみたい。
(新潟国道事務所のHPより抜粋)

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新潟西バイパスの曽和交差点～黒埼IC間の４車線化が完了したことにより、災害時に行政間の連携強化等を図るため、現在新潟市が管理している黒埼ＩＣ～平成大橋～県庁～千歳大橋～昭和町交差点間を、国道１１６号の新ルートとして指定し、新潟市から国土交通省へ管理が変更となります。これに伴い、現在の国道１１６号である曽和交差点～有明大橋～昭和町交差点間が国土交通省から新潟市へ管理変更になります。

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知らんかった。
ま、オイラにはどうでもいいことだった　orz........

30ヶ月点検で行った、ディーラーにて。
お値段。ざっくり400万也 orz............