べんり～のブログ一覧

土曜晩に自宅を出発して片道540キロ！




やって来ました！富士スピードウェイ！
富士86/BRZ STYLE！




一日中楽しいイベントでした！






土屋さんや織戸さんや飯田さんですね！




お昼のパレードランへ！
本コースを 3周する事ができました！






夕方のパレードランです♪600台以上がストレージに並んでいます！



なんとか無事帰宅！

調子に乗り過ぎました。

4点シートベルトで良かったです。

前回からの変更点は
2wayデフ
ファイナル4.1から3.7
フロントスタビ外し
フロントのバネプリロード5mm



https://youtu.be/D4f7neZyq6E

ファイナル変更
メリット
2速メインで走れるようになった事
最終コーナー立ち上がりでレブがあたらない
デメリット
高回転を維持しにくくなった
車速が乗ってないとドリフト出来ない

フロントスタビ外し
メリット
荷重移動がしやすい。
デメリット
高速でハンドル切るとロールすること

なかなか難しいですね。

とりあえず切れ角アップワッシャーと車高調を組んだので備北へ
シェイクダウンとは全く別の動きになりました！



ノーマルの足だと、すぐケツが追い越していくのですが、車高調入れて、フロントワイドトレッド30mmと切れ角アップワッシャーでキャンバーネガ全開で全く動きが変わりました。
リアのバネレートは吊しより高めがいいのかな？

後半でアッパーマウントを左右入れ替えてキャスターをつけて走ったら、ドリフト中のスピン入力がかなり減ったかな？

デフはトルセンで全然OKかな。