とりあえず切れ角アップワッシャーと車高調を組んだので備北へシェイクダウンとは全く別の動きになりました!ノーマルの足だと、すぐケツが追い越していくのですが、車高調入れて、フロントワイドトレッド30mmと切れ角アップワッシャーでキャンバーネガ全開で全く動きが変わりました。リアのバネレートは吊しより高めがいいのかな?後半でアッパーマウントを左右入れ替えてキャスターをつけて走ったら、ドリフト中のスピン入力がかなり減ったかな?デフはトルセンで全然OKかな。